Результаты поиска

я так понимаю речь идёт о проточке бугельной части шатуна ? думаю вполне можно так сделать

а поксипол не будет держать ?

не критично , хуже когда канал в коллекторе больше чем в гбц

выбивать не нужно , если конечно там не забито так ,что аж бензином не продавливается

А в чём проблема его промыть ? Берёшь пистолет тот что с бочком . Заливаешь бензином . Включаешь компрессор и кг 8 давления . Ну и промыть там всё

вообще это Торгмаш , я думал с Москвича подходит , оказалось нет , посмотрел от фольца - там тоже другие . В итоге пришёл к мнению что их делали только к усиленным приводам в компелкте

Может у кого есть такой фланец ?

перерезать резьбу не сложно

Подскажите с какого авто делают эту часть внутренней гранаты Москвич , для адаптации Москвич гранаты для кпп ваз. Думал с Москвича , но при сравнении оказалось что разные.

а на токарном проточить броблематично ?

Если центр зажат то поворачивать будет плохо...только боком если ставить машину тогда хорошо поворачивает с зажатым центром

я почему-то думал что в вискомуфте селикон какойто там ))

где в поиске есть методика настройки хх . там говорится что уоз поднимаешь пока обороты будут повышаться ...как перестанут - запоминаем уоз.... далее уоз убераем до того момента пока не начнёт колбасить ( будет не устойчивый хх) разницу между этими значениями делим на 2 ..это и будет уоз на хх...

по поводу поведения авто при разных вариантах : если заблокировать межосевой диф то машина будет как бы плужить , пытаться ехать прямолинейно , особенно это заметно на снегу ... машина не поворачивает а едит прямо , поворачивает только если машину поставить боком )) ну про разворот на месте...

Чёт как то изначально не правильная конструкция ... у вас получается что на дифференциале кпп нагрузка распределяется на левое переднее колесо а с другой стороны на правое переднее и с ним же на зад ?

нет ........................

Раньше при зазоре 4 сотки сапун на улицу был и чистый .... сейчас 6 соток ...на бусте масло выкидывает в маслопомойку

динамику это компенсация времени впрыска , скажем при 13в форсунка быстрее открывается чем при 10в так же ? вот динамика компенсирует этот лаг , один раз забил в прошивке и забыл . Короче впрыск не влияет на динамику а наоборот

Статика это параметр форсунки , так что не важно попарно- параллельный или фазированный впрыск