ничего не даст вскрытие ,будете гадать на кофейной гуще.Оборвала ли болты нгш или дефект шатуна .Обычно это прихват юбки поршня и как следствие сталинград
вообще параметр чисто в попугаях ,зависит от много чего и вот они всем мозги выносят какая правильная статика.Да та которая у тебя при настройке установлена
да нет никакого прикола ,бывают на субах и ниссанах турбоварианты фаза впуска уже фазы выпуска ,но это чаще особенности обьемных моторов ,реально каких то преимуществ не видно.А скорее будет хуже .
Вот как ты думаешь кто то ставил такой экспиримент сначала на стоке снял ВСХ Юпотом поменял голову на запиленную(еще не известно как и кам и чем) и снова на стенд на замер и настройку. Веришь что запиленная будет лучше-пили
не занимайся хуйней, воьми два 44 или 52 и поставь как положено.Рожкову конечно можно заказать изврат 37 впуск и 52 выпуск,только ничего хорошего из этого не выйдет.Хочешь поэксперементировать---велкам