Результаты поиска

Кронштейн от Волги на выносной бензонасос найти не могу никак в городе, все разобрали иномарочники))) Мож от чего другого посоветуете, на Экзисте б заказал.

Стабилизатор - TLE4267g Хотел выдрать из 5.1.1 разобранного, так он там мертвый оказался (и убили его наверно примерно так же - жженые дорожки "минусов"). Есть еще в наличии ненужный Я7.2 (правда там стаб в другом корпусе), но его дербанить на детали не очень хочу. В общем беру таймаут, может...

На стабе: -питание +10.3в (после резистора) -выходное - секунд 5-7 держится 5.37В, потом падает в 0. Похоже что сдох он.

драйверы чего?)

F.LIZ, есть 5.1.1, если чего - то я вырву у него сердце!))) зы - мозг на замену есть, этот хочу сделать только для себя. да и потом, мало ли пригодится (и мозг, и то, что в голове)

осцила нет, но при нужде найдем! предлагаешь тупо все подряд менять чтоль?) по схеме если смотреть, то ноги 14 и 24 только на стабилизатор 5В подключены, на его землю. Переполюсовка вроде только на нем получилась. схема www.almisoft.ru/files/janvar51.rar

опыта больше 15лет, только не SMD))) ну а выкинуть - это всегда успею. ладно, буду сам мозгами скрипеть)

Не, когда соединил - начал включатся насос, работает зажигание, форсунки, загорается СЕ с задержкой небольшой. Т.е. мотор заводится и работает (а значит и проц цел), но до тех пор, пока не кончится давление в магистрали (при работе мотора насос уже включатся не хочет). Так же не работает РХХ...

TLE4267g - регулятор напряжения. В нем не может быть проблема?

Ситуация идиотская получилась. Переводил карбовую машину на инжектор, забыл прокинуть силовой минусовой провод с кузова на мотор. При включении зажигания щелкнуло втягивающее и все :oops: "Массовые" провода с мозга подключены так: тонкий (тот, что в пучке с РХХ, ДТОЖ и ДПДЗ) - висит на моторе...

газ не бросай - не будет "ямы"

Да, стриптиз и тупые выплясы на старте - это меганужность :) Понасмотрятся "форсажей" всяких...

я первый мотор с турбин0й собрал, сра3у прям в гараже начал на 1кг гонять. Через 2-3минуты вваливания его начинало клинить и машина "тупила", как будто на ручнике едешь. Ну я буст до 1.7кг поднял, долил масла трансмиссмионки около 1литра и все нормально стало.

TD03. На 2000об/мин +0.6кг на перевареном стоковом коллекторе стокового классикомотора.

то, что вложения не открываются в полном размере - это что за беда?

ваз 2106: 1500 16v, TD05 1.3кг, ТОЁ888, ДМРВ: 13-13.2с

А так? Вы можете выбрать иконку, характеризующую сообщение

не боИсь!) это мое, 3й год работает без сбоев. 38400 держит на 2метровом проводе.

Суровый К-Line.

это не пайп. это предохранитель.