я ни в коем случае не ору "что с классико мотором нет смысла возиться" , напротив - строителям и настройщикам всяческие респекты!)
зы: меня просто убивает эта цифра в 3100мг/ц на "классике"
На прошивке TRS ни у кого странности нет такой?
На прогретом моторе если крутить буст-корректор, то на ХХ смесь меняется. В мин положении 14.5-14.7, в положении макс - 12.5.
Сопротивление используется 30кОм, ШДК имеет свой + и -
а такая задача.
К примеру есть "классика", за задней осью есть 10кг груза.
на 400м что лучше будет - заезд с этими 10кг или без них?
Резина умерено буксующая, без груза буксует сильней.
Или тут только хронометраж все расскажет?