Результаты поиска

  1. I

    Торсион в заднюю балку

    24.5мм
  2. I

    Куплю пластик, рейку, эур, я7.2

    https://vk.com/cdcsport На калину1 ставил капот, крышку багажника и крылья. Только крылья пару раз напильником пильнул, все остальное окай.
  3. I

    Куплю пластик, рейку, эур, я7.2

    https://vk.com/cdcsport
  4. I

    Куплю пластик, рейку, эур, я7.2

    Могу дать ссылку, где продают новый пластик за шапку сухарей.
  5. I

    Выкинуть гур

    Но мое имхо - раз сезон уже к закрытию все равно, то мониторь 08 пару 2.5 на барахолках. Это самый жыр, который можно купить не за миллион денег. В городе почти без перехватов катаешь.
  6. I

    Выкинуть гур

    Рашпиль гур 2110 в 08 рейку не встанет. Самые бомж варианты обычно на iq-racing. Там, например, пара десятая 3.1 стоит 2500руб. Если менее по бомжу (помня об отсутствии у тебя сварки, болгарки, ключей, гаража да и вообще) то пихать целиком десятую рейку в 08 кузов.
  7. I

    Торсион в заднюю балку

    От какого-то косорукого ведра. Судя по длине - микроавтобус.
  8. I

    Торсион в заднюю балку

    Собственно торсион: диаметр 18мм, длина ~ 1200мм. В тазовскую балку длина с запасом. Без пробега по японии. На фото слева.
  9. I

    Почему все субару такие умотанные?)))

    Ну давай на вскидку - сколько стоит полный комплект ориг грм на ту же атмодвушку? А потом цена такого же полного комплекта ориг грм пусть на k20 для контраста. При том что этот k20 атмоежу по всем статья нахлопает по щекам. Суть то как раз в том, что люди не видят смысла брать каябу на овощ...
  10. I

    Почему все субару такие умотанные?)))

    Если брать монопривод, то придется потом варить кузов под полный. Если брать полный, то на пассате минимально будет ублюдский 1.8 атмо 125 сил, который не едет и либо дуть, либо свапать. На аудях вариантов больше, но там уже обозрим вариант налога, а смысл вроде как раз в его отсутствии и...
  11. I

    Почему все субару такие умотанные?)))

    Я не про мотор. В ту же подвеску стоек и амортов кроме каябы за дорого или ориги за дохуя раньше не было вообще ничего. Сейчас судьба милует ковырять бубары.
  12. I

    Почему все субару такие умотанные?)))

    Та же двушка атмо вполне осязаемых денег стоит. Друг закупал и со всякой заменой грм и сальников ценник вышел как за свап vr6 2.8 на грязный ваг.
  13. I

    Почему все субару такие умотанные?)))

    30 в среднем стоят моторы которые когда никогда не ломаются и нахер никому не нужны, типа qr20de, 2nz fe и т.д. А это не тот вариант. Да что там - приоромотор живой сейчас 30 стоит.
  14. I

    Почему все субару такие умотанные?)))

    Слишком мало китайских аналогов за шапку сухарей. А для обывателей это важно. Ну и плюс обывателям не хочется каждый раз искать на щупе масло, а в субаре стоит этим заниматься. Не знаю как на совсем свежих тачках, но на 10-15гв японских машинах отсутствие того же датчика уровня масла, скрипуны...
  15. I

    housing volume & спрямляющий аппарат

    Ты решил все технологии из Сколково в один мотор уронить?
  16. I

    для потрепаться

    И ебейшая температура этого воздуха со всеми вытекающими.
  17. I

    Тех.Флейм

    Если мне, то тут ваг. Во первых по ширине мало классического, во вторых слишком низко будет висеть, в третьих - нах городить, если можно сделать по штатной схеме.
  18. I

    LEXUS Ориса г.Белгород

    Типа PS Патрон гавно. В общем. Не только диски.
  19. I

    LEXUS Ориса г.Белгород

    Чугун по дефолту высокоуглеродистый.
  20. I

    Тех.Флейм

    Все относительно переднего стабилизатора и углов колес. Опыт был на калине хетч с eibach спортлайн и жестких амортах. По сухому шик, но мокрому/зимой в городе начинаешь кирпичи складывать в салон. Для покатушек да, можно даже еще вальнуть. PS если у тебя торсионы с тазовской балки, то...