Результаты поиска

замерил те что есть .. денсо внутренний 15-16 мм кайзер 21-22 мм дудку к нему ещё не приделал ? ))

тогда пора смесь убавить и воду во впуск добавлять ... взамен егр ..:) ведь мотор так получается выходного дня .. . у меня на разжатой полторашке при пробеге от гаража до гаража ежедневно получалось около 25 )) по залитому (якобы) в бак ))) притом что ночной гараж всегда тёплый (+5) а в...

завтра если не забуду замерию.... кайзер от вага вроде покупал и ... валяется ... но я для себя думал про два ... один поменьше (тоже есть) ... и второй побольше )) ну вроде как не хорошо когда давление было и нет .... и так часто - на помпаж смахивает ))

ешка кстати на одном суперавтошатуне сточена ... а мне раньше говорили должны даже гайки после балансировки хитрой местами не меняться ... )))

смерть того мотора .. смотрится неплохо ... бюджет и блок высокий - ограничивают много ).. вкладыши свои (доступны ?) ? палец приора ? низ классики - десятые уже не фоткал было что даже в прокуратуру писал на них )) только той машины в 2005 уже не стало ... а тогда власть - там где...

с железом .. денег тогда было больше и тратил их не думая ... про блок(почему родной) тоже легенда есть - на классике с 1.8 и блоком 21213 - после помощи большого человека в местных органах (до этого тоже все говорили никак нельзя) был техпаспорт с вписаной заменой блока двс .. но лошади...

я думаю все высказались и пора тебе стереть про коробку всё на твой взгляд лишнее ))

либо суперсереброплатина в составе ? ? и все статьи ук за не тот оборот ? либо много пластин и..... - без очистки.... и потока конским кулером - фейк ? я просто про теорию опять ..

киловаттт т на 200 в час ?

у меня за стенкой у соседей большой джм - самолёты перерезонирует когда заводят .... но думаю дальше въезда в гск не ездит ..

давай цифры по их аэродинамике сравнивать ? старых зубил и нынешних дутых ? и ещё чтобы никто их не задрал и на низкопрофильной резне а не как выкружилось с владика ?))

у меня по документам карб - угоню в деревню .. гараж построила ...а дом да на карбе то ;)) я кстати уже на педальном ходу в этом году 70 км накрутил ... средняя скорость вроде 12... пока грязно и лужи кругом ))) жру мало голова не болит ... бью больно и редко .. шучу ))

лучше пока без вместе .. всё только отдельно и взаимодешегозаменяемо ))) ну кроме жены конечно ))

ставлю что влюбился ..)) но прекрасно отработали около 60 + т км ))и остались живы )) пережив загиб 7 мм клопов не смотря на ... "фирменный ремень и отсутствие гарантий на любой тюнинг ..:) сделай их живое фото ?- я же не против если оно того стоит )) ну не держал я такое железо в руках и...

ну тут можно спорить про скроил )) на кованине переделки в шестнарь и 80 колене больше десятка лет назад ? и блок или бутер надо тогда было ;) или колено "хондовское" и год его ставить ?)) подъискать ?

на 98 ? или пятым его гробишь ? я под газ собирал раньше моторы с 12-12.3 один поршня подплавил как газ кончился ..... а заправок ни газовых не было рядом ни бензиновых - он залил 92 в какой-то деревне и начал на нём жарить как обычно там где я писал про 4.8 был 1.7 на шестнаре со степенью...

самым лучшим вариантом скоро станет покупка древней косоручки с маленькой турбиной и переделкой под битурбо или под большую улитку )) таза считай больше нет как такового ... ценник на запчасти и их качество с каждым днём всё более и более огорчают .. а больше у таза и преимуществ нет на мой...

я собирал на 10 шатунах ... неприемлю я шатун висящий в воздухе как на приоре или древних мерсах))) чутка теории тебе опять ;) Рассмотрим преимущества и недостатки двигателей с разными отношениями-=р но с одинаковым числом оборотов коленчатоговала. С ростом отношения уг увеличивается высота...

ты по городу ездишь до 80 ? по пробкам или вечерами ? в то время когда была эта хонда не было ни камер ни страховок и на дорогах машин раз в 10 меньше было ))

Ехала до 100 7 сек на автомате на атмо моторе. для автомата цифра .. твоих годов... 2.2 л, 195 л.с., бензин, АКПП, передний привод10,2Бензин