Результаты поиска

забавно читать людей которым степень сжатия проще по интернету считать.. чем пролитрожировать уже судя по фото собранный мотор... который вроде весь "изфрезерован"... и всё равно имеет забоину по впуску на первом котле где коллектор прилегает ))))) просто чуть на фото посмотрел .... и...

может резонанс ? Никола ....говорят на его основе даже землетрясение устроил в новом йорике )) ... но это к слову )... или просто морду надо пониже к стенду пригрузить ? ... но на стенде это то решаемо ... а на дороге ?

а я только на "батарейку " в подкапотке загляделся ... остальное хоть и Достойно ... но топорно )))

преднатяг блокировки ? еще и около вн. гранаты ? плюсом к блоке )))? ... ну.. и если сами валы чутка "торцевать" - то и их натяг - зазор в корпусах )))

охладитель меж трубок сильно мятый ... поменять бы ))

меня в кемерово "определили"

напоминает нынешних "соседей" - через день на верёвка .. капиталка всегда... если не я делал ... ща поменяем датчик и повалит ...и подобное ... -местно азиатский мир в общем ))

странно я пару тоёт недавно на ход ставил - в первой (королле ) 300 пробег ... прогорел 1 клапан ... из замененного 1 клапан ,все направляшки и колпачки ... цельники все оставил родные ... поршневую и не вскрывал - везде хон ))) вторая калдина пробег близкий к 300 ... тоже только направляшки и...

зачем писать если нет опыта ? заметь я про роторы тоже не пишу..... хоть имею представление ... но не имею и не стремлюсь уже его иметь (опыт) ... вот про москвич 2141 который до 2.0 из полтора тогда сделали знал лично(и по докам все ровно ...) )) а вроде до 2.2-2.4 раздуть можно ? я на...

расточник отдал блок не сказав ни слова ... (когда хозяин привёз он удивился наличию ремонтных поршней ... хотя он точил столько всего что мне и представить сложно ))) по направляшкам уже вылез гемор ... - новые после запрессовки имеют зазор в 2 десятки на 6 мм клапане ... продавец говорит так...

что есть серийно ... ? я когда на дядю пахал там и роверы и тоёты и 2.0 и 3.0 серийно и чего только в нижнем мелкосерийно не делали .... только некоторые позиции деталей - уникальны если не штучны .... и далеко не надёжны )))) ... с этим американцем также ... полукольцо одно стояло ...

как то не довелось ... так только - по мелочи поддон снимал вкладыши менял ... ремни ... турбинки на 1.4 ... и тд )) а так я не сторонник этих жопелей )) как говорят никогда не покупайте опель ... там же джиэм ... ну этот твинпорт... или как там эти заслонки правильно называются на впуске -...

думаешь развалитьсявсё ? послушаем слова расточника завтра ... он гавно и точить я думаю не взялся бы .. про остальное поглядим попилим и проверим ... хотя изначально про то что если он (крайслер ) хоть 200 проездит .... и я его на 8 котлуху от ауди заменю - я тоже слышал )) лет так с 10+...

слов мало ? сделаю .. просто телефон мутноватый и блок уже увезли точить )

блок точим в 05 ...остальное исправим ..)) маслокулер с проставкой куплены... просто обманывает большой брат нас во всём ) ))

ну еще недоход примерно 6 мм и конский вытеснитель на поршнях ... нет почти жарового пояса... литьё кольбеншмид мексика )) клапана сварные выпускные ... и каналы выпускные прямоугольной формы ... непонятный шкив колена через резину и двухмассовый маховик ...вроде всё ))

разобрал крайслер волго.... 320 пролёту ....один хозяин ... компрессия 11-7-11-11 хон только где ось пальца остался... поршни стёрты всей юбкой.....с одной стороны ... со второй почти нет ... клапана выпускные на грани прогара все (бензин ) впуск в идеале ну зазор только великоват ... что...

там как раз клапан часто закрыт .... а через посадку термостата в корпусе пролетает в радиатор ) тут от того какой у тебя радиатор зависит ... в стандартной "трубке" примерно стакан)... а если радиатор (можно использовать от отопителя классики -например) посерьёзнее ?)) на старых волгах трубка...

масло прекрасно держит... бенз нет...(даже плиту вместо локтайта на него несколько раз садил на шеснаре) да и термостат перед маслофильтром стоит ... практика .... иначе может стекать масло с радиатора при длительном стоянии ...))) и уровень масла - пока не откроется радиатор может стать выше...