Результаты поиска

всё, заГаняй Гусей, занавес :D как и обычно - тема закончилась обычно)) по теме: классика 8ве, давка 0,7; отсечка 5т.об, еду 16-16,2, последние 100-150 метров долблюсь в отсечке-коробка 4ст :D у кого еще есть городская классика, интересно скока время. Надежда у меня есть выехать из 14? Или...

одни едут, стабильно едут и рекорды делают, а у других все криво, все полный провал, мистика. 28 числа посмотрим, что с руками у мастеров и у водил)

ебать привет, а причем тут рукожопные мастера, какое отношение они вообще имеют к тому что водилы без опыта убираются в отбойники. Логика на!

а такой вопрос, раз уже тут эту тему подняли: на классике вал с каким максимальным подъемом можно поставить не боясь встречи клапан-поршень. И учитввая что недоход "0". все в роувэнь, ни че не выупирает)) а и еще, циковок нет тока лужа стандартная как в классическом поршне

КВ поршня 2112 вроде ж 38,3

если прибор (показометр) от ваз 2106, то и ставить нужно именно вазовский датчик давления масла ММ393. Волговский и жигулёвский одинаковы внешне, но не взаимозаменяемые.

а какой парт намбер саабо банки, мож у кого есть под руко? в экзисте думаю можно быстро приобрести... а то моя хендмейд немного громковато работает, хочется тише.

да, на классике метка на шестерне стоит. Зазор сделал око 1,5 мм. При прохождении метки сигнал есть, проверял мультиметром. Хз что за гафно..

Sergrey, провода в заводском экране..

всё ещё актуально. ни кто не сталкивался?

Ооо спасибо, большое. Да, у меня там отдельная линия на подсветку идет, буду тыкать, а то с подсвеченным лицом ездить как-то не айс ;)

F.LIZ, подскажи как яркость уменьшить, резистор на питание прихерачить? С каким сопротивлением ты поставил, шоб не тыкаться. У меня дефи реплика, но смотрю они одинаковые все, разница тока в циферблатах..

Drag, да, корзина - валео. Когда покупал выбирал между валео и люк, но почему-то мне показалось что валео покачественней... ну да хэр с ней, двойную пружину поставлю, думаю держак будет)

Drag, у меня шнива не держет, буду двойную пружину ставить. Так что думаю шнива не самый лучший вариант... ПС: двиг классика, турба гари 2860рс, избыток 0.8, кончается на 4 тыс.об.

У них это типа дрифта, erhabe называется. правда мозгов нихуа, что у водил, что у зрителей..

подскажите плз по датчику фаз. двиг классика, блок 21011, голова 21214 с датчиком фаз. моцк ругается на датчик фаз - слабый сигнал. но на фазированном впрыске примерно до 3500 об/мин всё работает, но вылетает всегда джеки чан. вал сток 21011, шестерня сток. всё установлено по меткам. пробовал...

luckystar, а джеки чан горит? у меня точно так работает, когда переходишь на попарно-параллельный впрыск. мысль в том, что перестал фунциклировать датчик фаз и тачко работает не на фазированном впрыске.

влешек, спасибо я тоже на него смотрел. А на 680-ый уже фазы великоваты будут?

F.LIZ, я тож на ваз.ее версию по поводу ДД выдвинул, назвали пасаном и сказали идти гулять)) ps у меня насос от стука возбуждается))

знаю есть турбоклассиководы на форуме, подскажите по валам)) низ 21011, 1.6сс, голова пилена, клапана сток, турба 2860рс оригинал. на стандартном валу (21011) в плюсе с 2000 об. едет с 2700 (избыток 0.3-0.4), на 4000+ об. 0.88 дальше не крутил, типа обкатка, да и сцепа кончилась)). Машина не...