Результаты поиска

та ряды вроде для Ваза подобрать не проблема с необходимым отношением и пару..... то что едет бодро это 100% удачный очень двигатель. Мощности достаточно, просто грамотно порезана по передачам. Так сколько у вас едет таз на тд 05 по бетону на тойе в весе 850-900 кг?

Ещё может быть мало кто умеет грамотно резать буст? У нас таже ситуация....) буксующих на 3 как у дурака фантиков. А вот едущих на максимально возможной мощности без букса, единицы.

На первых 40-50 метрах. зацеп колоссальный. это просто слой очень липкой резины толшиной около 1-2 мм. сплошной. Я был на Кинг оф Европ...там был клей и асфальт. Так вот мне кажется то что в Виннице иногда бывает покруче. Кстати у вас тоже на всех тазах мотор завален вперёд эдак градусов на 15-20?

И поверь мне это совершенно не значит что она постоянно выезжает из 12. И что каждый таз с ТД 05 у нас едет также. Это авто достаточно уникально. Такого же уровня была только ещё одна машина.

Теперь в подробностях. весит он около 900 кг. возможно и меньше. не корчёванный. но в машине нет ничего лишнего. строилась специально под класс СТРИТ ФВД. Мотор- всё что только можно было сделать сделано.Объём 1,6 большие клапана серьёзные валы, ковка СТИ и шатун Н обр по всем остальным моментам...

я знаю 99 и 9 процентов едущих авто. может я смогу внести ясность?

Например? ездят то они по одним и тем же телеметриям и аэродромам

Я вам парни поражаюсь. Приехала машина из Украины, объехала ВСЕХ сильнейших гонщиков из России. Поставила Абсолютный рекорд России. А вы тут же рассказываете о стоковой трансмисии... У вас что мало машин с пневмосеквенталами и Ленко трансмишнз? Эта нация точно ни одной войны не проиграла и не...

http://www.youtube.com/watch?v=Uxao6kjKSN4 посмотрите внимательно на чёрные полосы. это тупо слики намазанные на бетон. А в Краснодаре асфальт со свежим клеем. Текто хоть каким то боком связаны с драгом должны быть в курсе что у асфальта коэффициент сцепления 0,7-0,8 а у бетона 0,9-1,0

Исчо раз для тех кто на бронепоезде!!! Клей в краснодаре на финале был ХУЖЕ нашего бетона. Я точно знаю какой буст был у нас и в Краснодаре.

Непонятно чего народ ноет что у нас Тазы слишком быстрые. У вас вон рекорд на переднем приводе 10,03 у нас 11,16.... На заднем приводе ТАЗ у нас 10,9 у вас вроде быстрее. Среднестатистический турботаз валит 13-13,5 Хорошо подготовленный 2108 стрит на тд 05 от 11,75 до 12,8 в зависимости от...

На ваз стальная прокладка около 2 мм и недоход 2,3. На бмв сэндвич прокладка (с 2 сторон сталь+внутри прокладочный материал) 2,3 мм и 3,2 мм недохода в блоке.

Вроде разобрался с этими штуками. если сравнить 4 канальные системы МСД и Аем то АЕМ вроде выглядит интереснее как по цене так и по характеристикам. http://www.summitracing.com/parts/MSD-62152/ http://www.summitracing.com/parts/AVM-30-2821/ у аем выше выходное напряжение и мощность но меньше...

собирали моторы с недоходом и с лужей. какой либо разницы не заметили. из удачных с недоходом 2108 1,6 литра 16 кл машина не стрит 11,16 (собирался не нами) бмв е30 1,8 4 цил 16 клапанов мотор м40 полный стрит вес 1200 ЕТ 12,12 нами собирался.

я догадываюсь что другой. у нас уже был опыт использования катушек мсд..... болт он кит вместо стандартных катушек. 8 штук призводитель пишет установить вместо стандартных и будет вам счастье. Так вот счастье вылилось через 10 минут работы в виде жёлтой жидкости из плоскостей разьёма...

немного непонятно. если выход из блока 12вольт..то какой же тогда коэффициент трансформации у наших катушек?? вроде по данным выходное напряжение от 25 до 35 киловольт от производителя зависит. Да и коэффициент трансформации от 60 до 135....

естественно это всё в турбо варианте, причём с немаленькой турбой....в атмо сток валы туда крутить идиотизм.

не вижу ничего военного...попробуй, ничего не отваливается....я тебе мало того скажу....практически любой мотор 16 кл в полном стоке по голове (кроме портинга и тарелок клапанов из алюминия, потомучто в немецких моторах они почти все порошковые и разваливаются) замечательно крутится без...

откуда берётся 540 вольт? после ключей блока управления вроде нет столько...или я ошибаюсь? как в блоках МСД релизван контроль времени накопления? адаптивно или программно?

чистый 6.5.1 лучше..:) здесь гибрид потомучто было 2 разваленные турбы... ткр 6 с разбитой втулкой и стёртой крыльчаткой. и 6.5.1 с оторванной куском поршня горячей крыльчаткой. посему скрутили всё вместе немного проточили корпус в токарном станке чтоб стала большая крыльчатка, на глаз так...