Результаты поиска

нафиг с этим Г... заморачиваться, только разочаруешься, потратишь деньги, которые уже можешь откладывать на бюджетный гарретт 17

все довольно прозаично - природные "катаклизмы" сейчас скорее всего последствия недавнего ЧП с нефтяной платформой в Мексиканском заливе. Уже доказано, что Гольфстрима более не существует, так что готовимся и сушим сухари...

ну если сверху ресс накинуть то можно и в дросселя дунуть. У кого то на ПП был такой проект. ИМХО на малых дросселях может быть неадекватное поведение?

блеать, доктор Попов? Лучше сигарету в жопу вставить - меньше курим и дольше живем. А по сути: может глицерин из табачной трухи и чистит, но омывайка лучше:-P

Как я и предполагал, лопнула вилка в месте опоры на сферическую поверхность шарика внутри колокола. Заменил её и вуаля! выжим есть)

не, буквально за 10 выжимов становилось все хуже и потом вообще отказалось работать, в городском режиме. Это частое явление даже на стандартной классике:!:

сегодня пропало сцепление - выжим есть, а включить ничего не могу, похоже вилка сломалась(

VladTM, я же писал в первом сообщении: Делали в ОКБ двигатель на заказ, так что у меня не стандартный вал ;)

с фотками что то не то( надо бы поправить!

to esolate : спасиба! to ARS :Ехать начинает с чуть более 2000 об, подхват очень ранний)) to 3Dfx: Экранчик на ФНС не нужен вроде, а вот на горячку я экранчик сделаю обязательно!

вот тут почти видно - там порядка 1,5 см при чуть подмятом заранее внутреннем брызговике. См. шляпку болта на фланце коллектора. Короче на лифт двигла хватает с запасом!

Именно saab 431 360cc!

Вот и я решился создать свою тему в этом разделе) Тем более что уже земляк с калиной тут тему ведет. Что же, на премии не претендую, делал машину для города с возможностью "пострелять", да, и скорее всего "поскользить" Изначально 1568сс на карбе, потом в голову засела идея о турбировании...

я думаю раз они прогорают постоянно, нужно смотреть плоскости фланцев. У самого по началу была такая беда. Если там все ОК - то даже 1мм паронит не прогорает.

Это по методика Vesik'a?

Други! что можете посоветовать из сцепления на классику 8V турбо? Заводское сдалось на 1 кг: Я что то готовых комплектов в нете не увидел. ( Или можно маховик переделать под установку корзины с ПП? Первичный вал в ПП сцепу подойдет? Заранее благодарен!:roll:

Это пздц товарищи! 2 блоуоффа и куча срани:confused:

Вот такую видел в нете: Вот она по ссылке: http://amag.com.ua/tuning/prokladka-gbts-stalnaya

бюджетные супер тормоза вот они!

Разрешение из НАМИ выдается только в случае установки (замены) штатного двигателя на двигатель, экологическим классом НЕ НИЖЕ штатного. Так что по закону - тазомотору туда нельзя. Хотя...в России же живем)