Результаты поиска

maximalist, 2000-2200 на стоковом бублике если не меньше. У харвеста старт 3800-4000 с приличным избытком в коллекторе, и обычно +50 закиси как только тормоз отпустил

ORIS, тремя литрами гораздо легче крутить бублик чем 1.6 pwr, именно этот небольшой прикол дает ехать тойото-бустапам с бубликом на 0.7-1сек быстрее квотер

Моментный то да, бодро едет, а как быть тем у кого до 4000 пусто? Правильно, ставить бублик с соответствующей характеристикой, когда только на газ нажал и сразу 3000. Для города не прикольно

нет нифга, блокировка это отдельная тема, читай принцип работы ГТ

ага, все правильно, только до 2000-2500, а дальше это просто муфта

До 3 тыс сток бублик на 1.6 без фазовращалок? Очень оптимистично, почти ни у кого не получается)

С автоматом не все так радужно на 1.6 - тут либо вялый старт со столла 2000 либо езда строго между 5000 и 8000 из-за ватного бублика. Если стоит что-то больше гт17 то со стартом будет много головняка.

Gumpr, на марках трк с электро-заслонкой есть с 90го кузова начиная, на лексусах начиная с лс400 89 года) работает норм по зиме прикольно. Расход 15-20 реально по городу. У самого турбо-супра. Автор не найдет того чего ищет в тяжелой барже, ощущения от нее другие совсем. Задний привод не решит...

Тоже скептически относился к запилам, но цены на форсы уже просто нереал. Ставили запилы вместо денсо потекших, запилы больше кубов на 80 тогда получились, а время впрыска на хх примерно такое и осталось как было (статику есс-но поменяли, смесь та же). Думаю по расходу на малых нагрузках не...

Пилятся все боши одинаково, на твердое седло там приварена мягкая сетка, толщина 2 десятки где-то, пилится напильником, как до седла доходишь напильник скользить начинает - а болгаркой лишнего запилить можно. Сименсы не пилятся а сверлятся, там сетка не приварена а завальцована вместе с седлом...

Пилил старые толстые сименсы - 460сс уложились в 5% один комплект старые толстые боши - 540сс вроде, тоже 5% короткие тонкие боши - 560сс, уложились в 2% (!!!) так что кому как повезет, можно и с одного комплекта угадать

psv32, если не секрет, почему так думаешь? Имеешь опыт? Лично я не имею, мне догадки не на чем строить, потому ничего не утверждаю. Может и не будет держать. А может и будет) Помню был в Киеве игл талон, полноприводный правда, но на автомате поперечном...

А кто-нибудь реально заморочился или это просто догадки? Помнится на одном известном форуме лет 10 назад тоже все тулили гетраги потому что сток автомат ушатывали даже на бустапе, пока один человек не обломался просверлить дырки побольше в дроссельной плите, разрезать и запилить бублик. Сильно...

96 кг коробка? Никогда не видел таких тяжелых fwd механик. Столько же весит awd автомат с джейзета как на машине харвеста из видео выше) Ставлю на awd и/или автомат. Я может быть не в теме но очень удивляет почему никто не заморочился еще с грантоавтоматом. Моменту держать должен раза в 2 больше...

Сток бошка 2108 - 8v чтоли? тд04хл с каким компрессором? Резина какая, какое покрытие?

pavvlikk, я так понимаю ты имеешь возможность изготовить палки за разумные деньги? Размеры сниму и отпишу, в ЛС пока нет возможности писать, скинь плиз свое мыло в личку illya, спасибо, исчерпывающая инфа, у кого-нибудь еще есть положительный опыт? А то есть и противоположные случаи, когда все...

видимо секрет) гранаты тойота, наружная с палки не снимается (без вандализма), продается только в сборе с палкой, заменителей нет модуль шлица могу уточнить позже, давно уже меряли, забыл укоротить надо, широкая колея слишком получается аргон свой есть, есть печки до 900С, кое-что могу сделать...

pavvlikk, расскажи если не секрет как варить палку чтобы держала хотя бы процентов 70 момента от цельной

Посмотрел спеки вала, мне не подходит, надо злее. Но можно обсудить голову отдельно, если там с направляйками-клапанами-седлами все ровно

Высота какая гбц в мм (сколько срезано интересует)? Каналы пилены? Седла просажены?