Результаты поиска

Таких теть наверное одна-две на всю Россию) Обратный пример - есть один дядь сильно обеспеченных, недавно рассказывал, на f15 въебал пневмобаллон, цена что-то 8-9к, а менял сам, в сервисах грит как икса видят ценник начинают лупить неимоверный, а делов там херня менять.

Да одинаковый там совершенно пластик, просто дизигн в шкоде сделан сдержаннее, без раскосых странностей как в Рио. Прошлый это какого поколения и в каком году? За 900 и сейчас норм атмо рапид есть, тси на 150 дороже. Так у вага не все 1.8 моторы, выбирай 1.6-1.4т-1.8т. С позиции такси атмо...

Лучше бы на финише снимать, непонятно чем кончается

Он мне не рассказывает, я сам вижу, захаживаю в ремзону кофей попить. В шкоде есть не совсем кореш, но тоже моторист - там таких страстей нет, хотя и свои проблемы есть конечно же, но как у всех. За остальную Одессу не скажу, других дилеров знакомых нет.

У меня кореш в киях есть, сколько я их там задранных 1.6 и 2.0 видел, не перечесть

Их далеко вперёд ещё позади немецких бричек, в моторы не могут, в преселекты шустрые тоже не особо, сыпящийся каталь ещё долго на вторичке аукаться будет, лошади дутые какие-то, их риовские 123 ссаные 110 рапидовские объехать не могут, обе тачки на палке. Попеременно в обоих сидел, все как-то...

Простите но уаха-ха-ха-ха)))) Ладно просто говна не натолкали под крышку)

Это да, непонятный момент

А зачем такой интерфейс, который прям настраивать нужно? В нормальных максимум флаг зелёное на чёрном надо включить)

Вот я и сам удивился. И атма, в один вечер катали, в моем понимании средней злости, на кпп, палках, все дела, но приора люкс, тяжёлая зараза.

Обычный городской эвридей таз, р1р, тд04, расжатие, все.

Вот прям кривой бу руль повод отделяться? И куда же, или к кому?

У меня по пути на работу 14 камер, и обратно 15, ни разу на Турботазу не было разбаланса головы и газули, чтобы штраф получить за почти 3 года. Если адекватный, пусть в метлом классику сдаст и логан купит, там это в базе есть.

Говно не надо покупать потому что, сигнатурный, с жпс и грамотной настройкой все ложняки отсекает.

Щас море подделок, да и настоящие говно попадаются. я как заебся с ними в очередной раз, по каталогу шведские aba, тяну моментом по его даташиту и все норм стало.

За 875/945 есть поло тси на мехе/дсг, который эту весту шпрот урачит по всем фронтам уже в стоке, а на прошивке так совсем. Тут кстати кореш заходил в вазо салон, зачем оно за такие деньги нужно непонятно. Ладно там раньше что-то можно было говорить про ресурс турбовагов, но они хоть как-то да...

Если сегодня можешь, можем и твою по жипиэс потестить) местные атмо-турбы уже отметились)

Ну там много чего не тестилось, не показатель)

Я об этом раз 7 уже писал, что за копье буквально можно собрать, нет все равно за свои срагги-драгги цепляются

Газошланг говно да, а на моем фото оригинальный камминс маслослив - кстати советую, к серии 04-05-05твин болтон по флянцу. Про резину ты так написал что я понял как будто резина ещё между раннерами начинается.