Результаты поиска

а зачем их 16-то? и почему не 32?

что значит прав? вемс то рулится более чем 1 по 1 триггерному диску, и тд. И доступен для настройки в любой момент, при условии заряженного ноута. а по деньгам может и дешевле получится нежели здешний калькулятор.

тогда причем тут вемс и мегасквирт вообще? зачем тут это видео?

Зачем мне что-то читать, если прямо сейчас лямбдарегулирование в ауди отключено, но все едет по таргету? Что я делаю не так, и почему ты мне предлагаешь читать каких-то фриков? ты глупый чтоле, у меня все газели клиентские на вемсе ездят без шлз годами!

я так понял ты наркоман? каких ещё танцев? 3сгте - 2л, 265лс с завода. все отлично с оборудованием из ЛЮБОГО магазина. У тебя 2 таких 3сгте под капотом, бери 2 редуктора, 2 рампы и мозг на 8цил. ВСЕ. Где тут танцы?

ахаха, я те таких графиков нарисовать кучу могу! )) ну ты понял, да? )))

так это вемс чтли? ))) Получается врал, берет одну железку, а выдает за другую только по причине того, что процы одинаковые... ахахаха, не, ну чо за ржака то?? ))))

дак ты бы ещё шприцом в коллектор прыскал бы сам, и потом экономию искал, ахахаха )) не, ну чо за люди, а, ленятся нормально сразу делать, а потом крайних ищут.... бугага!

А все мои клиенты имеют двс и с ввт и с наддувом, им никаких других систем и не поставить. ШДК кстати можно и не покупать, вемс отлично ездиет и без неё. Настроил, выкрутил и алга.

про остальных это только ты пишешь в таком стиле. Винограда купить не можешь чтоли сам себе? ахаха))) Я четко написал - все хотелки автора выполнимы на ранее озвученном эбу. БОлее того - 6.2л v8 и 500лс - это обычный моторчик по сути, ничего фантастического там и близко нет. Мощность - мелкая...

если решили сравнивать стоимости эбу - так и сравнивай их в целом, вместе с затратами. килобакс стоит январь, при этом не может и половину от того-же вемса. А вемс стоит даже меньше килобакса. Я думаю вывод очевиден. И про зомби тоже )))))

яж говорю - ты компилируй ))

Характеристики: Максимальный расход при давлении 1,0 bar 130+/-1 (Nl/min) Диаметр штуцера Max 3,2 (mm) Сопротивление катушки 1,9+/-5% (Om) Время открытия ижектора —1,9 (ms) Время закрытия ижектора —1,2 (ms) Max амплетуда тока 4 (A) Max ток удержания 2 (A) Номинальное рабочее давление 0,2+4,2...

А это правильно, это здраво! ))) Так чо, ещё варианты будут? )))))

ну вот видишь, оказывается, таки надо. так чо, по остальным стоимостям?

Так надо или не надо перепаивать, я чет не понял? ))) Или супернастройщики, дуют 1.8, а видят 1.5, работая с мапом "как с родным" ? )))))))

максик зачем-то такие рекомендации давал для переделок на 42 ногу, вроде как. Зачем же он их давал? ))) И это единственное что тебя зацепило? Остальные стоимости озвучь? )))

И последний вопрос - марка форс?

ты эта, компилируй варианты в один пост. и ввт же появился в свежих моторах, чо на эту тему говорят? ))))

так-так, ещё версии? )))