Результаты поиска

для этого нужен адеватный мозг с нормальным кнокконтролем, ибо газ как и бенз сильно разный бывает. ну и настройщик с мозгами. ))

езжу так имено сейчас, только без ввт на этом моторе(3л). на 2.5 с ввт ездил точно также. )

вемс ставь, 2 выхлопных ввт не нужны в обратной связи, их можно юзать тупо в нужном диапазоне вкл-выкл режимом. 2 впускных ввт будут плавные, все остальное поддерживается. я сам ездил на vq25det, 2 ввт, геометрии и тд - ввт плавный, 2 шлз. акпп тоже может, сам ща субаровскую акпп учу ездить с 7ю...

чота ты гонишь. я езжу исключительно на газу с 2010 года на турбо. 4е поколение. Мычит и не едет - отключенный переход на бензин по падению давления газа в газовых мозгах, либо задан нижний предел давления газа ниже плинтуса. Ничего "падать кратно" там в принципе не может! В гбо мозгах есть...

да уж не рассказывай мне как и что не поймаю. )) я с 2012 только 4вд юзаю. чтобы его выставило боком - надо давить на откровенном льду, когда все вокруг блестит. в остальных случаях - все отлично едет. 4вд решает много проблем, ты просто попробуй ченить отличное от нивы.... )))))) 4вд должен...

так тебе говорят - 4вд решает эту проблему, и добавляет кайф и в дождь и в снег и вообще всегда... )))))

мрз всегда так варят. Но шов - говно, так, чисто прихватки да для домашнего применения.

у нас так и делают. механизм то почему не виден вдруг с полметра-то? )) жестянку потом подбирать и обратно на номер? Так вот я по трассе катаю, в башкирии стоят в каждом селе. этож как я заебусь после каждого отъезжать, останавливаться, обратно жестянку ставить и у следующего её снова терять? ))...

ну едешь по трассе, видишь мент стоит с камерой - нажимаешь кнопку? мент чо, дебил чтоли, не увидит что номер закрыт? )) а сколько там за установку средств, покрытий и пленок на номера? )) я хз, помоему иногда проще не нарушать. привезти на 30тыр штрафов - это ваще отморозиться надо. У меня вот...

так-то теплопотери никак не сократить до нуля. вентиляция есть и любой теплоизолятор не идеален. Поэтому один фиг бабло отваливать если топить самому. В нормальных домах, утепленных ппу или чем ещё высокоэффективным все потери - это вентиляция. Ибо без неё - просто нереально жить.

ну тут понимаешь, у тебя есть - хз что там есть. родне банный котел варил на даче - 3квт сварка просаживала сеть до 160 вольт... Так-то если есть отопление - так пусть пользуются, я думаю там и дровишки запасены и тд. Просто послать всех нафиг и все. И кстати - если дача в собственности - на...

Есть один ньюанс - это СНТ, и под электрокотлы нужна нормальная мощность, нормальный сип и трансформатор в обществе. И все вместе это может оказаться сильно пожароопаснее, нежели печурка.

дак держак лучше, не шатает, нет нервозности, а на мокром - как на сухом. в разумных пределах ессно. Ну и на камри контроль в сложных условиях был сильно лучше чем на 2вд. А вот на ауди, с родной мкпп с кватрой - это был лучший 4вд из всех что я ездил. Переметы - не переметы по трассе- пофиг...

потому что 2вд. 4вд - это совсем другая машина, я сам переделывал камри из 2вд в 4вд, разница космос даже в повороте даже на асфальте. Там от сток мозгов и приборка и климат и тд. абс будет как и раньше работать, а трекшн можно выкинуть, он не нужен.

это будет только на скользком, мокром, снегу. Где от систем безопасности -толку 0. На асфальте это ещё умудрится надо на 4вд и заблокированной межоси сорвать в букс. При том конфиге что есть и норм резине это скорее нереально.

они там нафиг не нужны будут.

так это удовольствие только по сухому, только по асфальту и тд. а можно - почти всегда. ))

а нарушения они найдут, это однозначно. так что совет не айс.

дак пиздеть - не мешки ворочать. как придет или вызовет - так и будешь действовать. Платить за ложный вызов будет тот, кто вызвал. Печное отопление разрешено на всей территории России. Точно также можно очковать и обычного человека, не председателя..... У нас гск на 1000+ гаражей, и вокруг...

дада, не ной, 4вд это сила, даже на асфальте. ))