Результаты поиска

у меня был vq25det, сейчас vq30det. Для начала - ввт. Нормальная геометрия мотора, нормальная поршневая, нормальные головы и валы с отличной кинематикой - а следовательно с минимумом потерь. сж 9.5 на 30м, и 8.5 на 25м. в общем - ничего фантастического, но все вместе - дает отличные результаты...

тебе это только кажется.

у него фазовращатели, совсем другие валы и геометрия. и куча всяких заслонок на впуске и тд, что координально меняет характер сгорания смеси.

бгг, колы там вообще ни к чему. Они вообще ни к чему, ибо заточены совсем под другие условия, которые при езде по дорогам общего пользования никак не достижимы.

ауди 100, vq25det, мкпп, 4wd, вес 1780 кг. Если адекватно ездить в городе - 12л газа хавает. с места, с хх старт - 6.8 до 100кмвч лучшее. Сейчас доделываю vq30det+gt3076+акпп от субары 4вд - посмотрим что получится по расходу. но судя по тому как уже едет - дури столько, что тапку можно и не...

Дай описание со своей матрицы, настройка будет на ней. без мапа не могу на настройку машину отдать.

...на 42 ногу. что паять и куда - есть тема где-нить на эту тему? )

а, ещё вот - периодически выдавливает масляный фильтр - говно резьба на удлиннителе. течет теплообменник - деформируется как сам, так и привалочная. вечно ссут крышки клапанные - какие прокладки не ставь - через неделю все в масле. и тд... ))))

1. вечные проблемы с перегревом. система охлаждения сделана через жопу. помпа говно, термостат в жопе, доходит до смешного - на трассе в -20 надо укутывать датчик на приборку, ибо темпер падает на ходу по датчику! Сами понимаете что это означает в плане скорости потока жидкости в системе. а на...

после того как уебищный аан он назвал отличным мотором... пусть кого угодно рожает...

тока сток ещё и не прямоточный. 63мм прямоточных до 450лс точно хватает.

ну низы то причем? )) И расчет что ты приводишь справедлив для атмомоторов, для турбо требования по диаметру - ниже. 76 трубы на 400-500лс за глаза.

у дофига тойот такие рычаги. все камри например с 92 года на задней подвеске - 8шт имеет, плавающими сайлентами зовется, на ауди тоже такой есть правда один сзади... говно редкостное, на самом деле, вечно бренчит ))))

да ничего дикого, нормально все. смысла жечь 14-15 смесь в круизе нет никакого на моторах большого объема, ибо оно не нагружено ниразу. 17, можно даже 18 попробовать, на vq25det уже пару лет как бедные смеси стоят на круизе, и норм. Но тут надо учитывать те самые мехпотери всего ТС, ибо...

без 4вд -все хлам.

не хуже джея так-то. ломаться тупо нечему, кроме муфт, которые чинятся без проблем. а vq30det ещё дубовее, и цепь там в грм вечная, ибо велосипедная, и муфт вообще нет. и 3.5-3.7 литра получаются объемы без проблем и тюнячки дофига если надо. В общем ты бы на вопрос ответил на изначальный...

это не мне привиделось, это ты неосведомлен. Глазодвигательный рефлекс у детей 30-40 лет назад сформировывался к 2-5месяцам от роду, а на данный момент - 90% детей рождается с уже сформированным взглядом способным следить за предметами. Соверши минимальное мозговое усилие и подумай что-же это...

найди кватровый универсал с турбомотором, БОЛЬШИМ салоном, нормальной(не алюминь) подвеской и надежным мотором?

гыгыгы, ну чтож, как покажешь обезъяну умеющую читать-писать-рассуждать - поговорим дальше. а пока ты мыслишь простейшими теориями - расскажи, почему дети рождающиеся в наше время сильно отличаются от нас самих в роддоме, причем эволюционно, а приматы никак не могут в людей превратиться за...

сменена на ауди с4 кватру, в которую засвапал vq25det и проездив 2 года понял что надо акпп. теперь вот акпп от субары ко всему этому прикручиваю. а учитывая ценник на 300лс кпп и то что гп одинаковые с аудюшной - скоро проект поедет. а пока - поджопная 11я в полнейшем стоке.