Результаты поиска

тоже увидел в новостях, расстроился даже как-то земля пухом

если не от масла от ЕГТ высокого она развалилась она там пластиковая

может за рекламу владельцу авто должны еще приплачивать...

покупается мангал за 100р одноразовый и из него вырезается термоэкран в 2 слоя или они просто не касаются, или ежду ними что-то типо стекловолокна - шумку уже не плавит под капотом

расход такой-же, едит хуже чуток, прога сток

зачем дизель вообще, ставьте ГБО и радуйтесь экологичности и экомномии всего за 20 тыщ прибавки к цене собирались-же делать со встроеным ГБО приоры с завода, но что-то заглохло дело

что с ним адски валит, что он так дорого стоит?

говноэкономика порушит все начинания,там только сидят и думают, как сделать ДСГ подешевле и чтобы обязательно дриснул, но только через 3 года и с ним всю авто списать в утиль, чтобы новое побежили покупать и стимулировать спрос побольше

Электронный контролер мериет давление наддува и по нему дает сигнал на закрытие соленойда, когда оно приближается к установленному у него должен быть блок к ресиверу подключенный можешь проверить правильность показаний и открытие соленойда компрессором подавая давление на эти элементы, главное...

не соленойд, а его ДАД более вероятно

стоковые Сумимото на ней стоят похожие как на скае 32

или речь не об этом шла....

если баллансировочный станок есть, то конечно можно без него никак, баллансировку много где делают, стоит 2-3тыщи

внизу кто-то прибавку со стоком различал? или на уровне самоубеждения?

не нужно масла залей в свечные колодцы, покрути стартером и забудь на зиму у меня год мотор в гараже простоял без консервации никаких следов ржавчины на зеркале цилиндров

Покупал валы у него, предоплата с отправкой все почти во время, нормально упаковано. состояние чуть хуже заявленного, но в общем живое так что +1

ты крайним окажешься всегда в нашей стране, в итоге уедишь с еще одним штрафом,что руль не стандартный или токсичность повышена. легче не лезть вообще и не тратить нервы из-за 500р, хотя каждому свое

за 1000 купить механический - там разъем сразу на таз в голову, трубку удлиннить: будешь видеть давление а не будильник. или купить сразу нормальный, но он дорогой иначе только для гонщецкого вида он будет

Электропомпой от газели и тройничком на слив воды с турбины

ANT25, затки выходной фланец компресора и заведи мотор - он даже будет крутиться и никуда ничего не качать и теория станет близка к практике, еще тут кто-то продает Лисхольм с Мазды, внимательно смотрим на профиль его шнеков, вот он может создавать большее давление и то не на много. даже в...