Результаты поиска

полукольца бывают 3х видов, с змз комплектов светлые люминька какаято-мусор, и два варианта которые с завода стоят, одно просто сплав бронзы , а второе двух слойное, метал и бронза, так вот оно вечное, и что мешает обрезать его мм на 5, и фрезернуть бугель так чтобы оставить 1 упор по ходу...

туринги прикольно едут на сток ресе пластиковом. и кстате перекрытия как ставили? ни разу не поехали моторы на рекомендованных...одни валы едут на сток шкивах, а другие на пределе возможных.

это демпфер, то есть когда по брущатке или гравию едешь, он демфирует кол****ия, продлевая жизнь рейке....этот аморт с мерса какогото, насколько помню около 1000р в экзисте, а кронштейны самому запилить не проблема.один на крепеление усов, второй к кузову,опоре и т д... но с этим дэмфером...

в моторе касяк:D

ну хз, если ноут держит 4-5часов то эти инверторы в х** не торохтели))))

абит от 13т.р по для его работы ещё 20, лично довелось порыть акм 2004(софт для настройки) и он на порядок сложнее для работы и врядли лучше чем прошивка+софт для января от Макси и Фроста, при этом по России единицы людей которые освоили Абит больше чем на то чтобы отвалить и заглушить...

е*ать....какие 300?может больше?

а ещё все элементы подвески с рельс трамвайных)))))мост с касынками из двутавра.

сегодня снял кпп, по той же причине,не выключалось сцепление, педаль вата, увидел загнувшиеся лепестки на корзине и пятна на рабочих поверхностях. стояла корзина 2110 и диск акцент на шайбах 0.6мм, шайбы ставил из за того что не хватала хода для отключения сцепления до упора лепестков в ступицу...

и у меня появилась эта же проблема на сток корзине и диске акцент, вроде сцепа не буксует, на холодную выжим в середине хода, просадил пару раз и уже недовожим, педаль как пухнет. появилась после поднятия буста пару раз с 1.1 до 1.4

ага, ему теперь смело в лётное можно без вступительных))))

какая корзина в сток варианте имеет самый большой прижим может кто в курсе?у 2110 и 2112 корзины отличается форма лепестков, а как дела с прижимной силой пружины?

дрыстнула сток корзина + акцент диск как только поднял буст до 1.3((((вчера палку привода правого срезало по внутр гранате, а сегодня сцепа сдохла, и как то странно, вроде если буксует, должно вонять, а у меня тупо педаль после отвала жёсткая стала и начало вести сцепление, остыла и ведёт...

к слову хочу отметить что шпонку на шестерне срезает шкивом в 90проц случаев от резкого сброса газа в районе 6+ тыс оборотов.... п.с luk или ina купить?

как иммобилайзер ведёт себя кто знает? блокируется насос, форсы или как?

Ребят, есть какие то объективные доводы?замеры по джитэку или ещё как то? На какой резине ездили? На каком бусте??))) Кпп??

конечно нужно ехать и качать права, тем более это ваще пиздец...это же не шутки...причём вполне реально чего то добиться от них.

такое впечатление, что каждый месяц, в какоё то отдалённое место доходит прогресс и вместе с ним интернет))))и появляются новые темы, глупые вопросы и т д))))))) неужто лень читать совсем?прямо хочется всё и сразу на "блюдечке"???

какой угол? сколько шагов рхх?

:(:(:(:cry: