Результаты поиска

Летят Петька с Чапаевым на самолете. Чапай пилот, Петро штурман. Чапаев Петьке - Петька приборы... Петька 120.. Чапай - что сто двадьцать? Петька - а что приборы ? Почему никто не читает форум? Статался всегда с пониманием относиться к новичкам форума. А букв в вопросах становится все меньше и...

Летят Петька с Чапаевым на самолете. Чапай пилот, Петро штурман. Чапаев Петьке - Петька приборы... Петька 120.. Чапай - что сто двадьцать? Петька - а что приборы ? Почему никто не читает форум? Статался всегда с пониманием относиться к новичкам форума. А букв в вопросах становится все меньше и...

Нормуль будет, ставь.

Стоят 598 на раллийке уже два года. Обьем 1600, гбц 31х28. Мощность не замерял, но Хондам с В16В и цитромонам не уступает, без разнницы асфальт грунт. Пепрекрыття получилтсь 2,7 мм. Момент практически ровный. Редлайн 8500, крутит в него легко.

Субари легаси .

На сколько понял мотор относительно древнючий. Кат должен удаляться без последствий. Обманка спасает. Но лутше чтоб зонды первые по банкам работали, сильно влияет на расход.

Можно конечно выбросить , но не так все просто. А еслли он живой, то лучше пусть стоит.

Правильно выше написали. Если амер нужно смотреть внимательно. А так если если лили норм масло двиг вечный. Нужно во время менять свечки, иначе умирают катушки и кат.

Был у нас конфиг на тонкой шейке, проездил 4 года. Сломали по 4й шатунной шейке, когда хотели на нузьерах замерить, ппрям на старте. Так что ели не жесткий спорт, стонкая шейка будет жить.

Станция какая?

Вибрация проявляется в зудении ручки кпп с 2300 до 2500.

При чем здесь январь? Лет 15 прошло не наошло как ЧЕ по автокроссу был выиган на ауди 5ц, дык там вообще мех впрыск стоял и трамблер. С ваших слов можно подумать, что можно на газ21 поставить мотек и снять 500 лс? Абсолютно уверен, что все ваги имеют огромный потенциал, даже 2х клапанники.

Ну на самом деле зависит как косое отверстие насверлено.. Есть умельцы которые владышы как на субару ставят и двигатель клинит просто на ХХ , а включить мозг не судьба видать.

Можно попробовать сделать коллектор с гофрой аля субару. В идеально тихой машине вибрация портит все. На простушке я бы даже внимания не обратил. Собирал атму на копейку, тоже квадрат, вибраций никаких нет. Только корзину ломает, кстати на 2500-3000об. Буду ставить комплект шнивосцепы.

71х79 1400 кубиков. :)

Ставил распорку, думаю надо переделать и сделать более жескую конструкцию.

Странно почему это фолькваген или ауди не машина. Все зависит от конечной цели. Можно и родные мозги прошить, можно и январь прикрутить. Потенциал у этих движков дай боже. Можно поехать посмтреть D1 класс в кроссе или ралли кроссе и все встанет на свои места. Просто если сам шариш встанет...

Накрываеш свой низ гбц KR, там и валики поинтересней и каналы. Как выше писали делаеш цековки в своих 8кл поршнях, при том только впуск. Впуск можно сделать из 5ц коллектора, отрезанием одного цилиндра. Выпуск свариш, кпп лучше с турбодизеля, ставиш январь и ездиш.

А почемц бы не попробовать? Лично мне в 1300 обьеме не нравится только уши в КС. Но было бы интересно выдержит ли блок расточенный на 79мм повышенное давление в цилиндре. В атмоварианте все живет.

Игоря Шнива.