Результаты поиска

Клапана оригинал или китайский афтермаркет?

Игольчатые с сальником стоят на многих иномарках. Я в 2112 колено ставлю именно их всегда.

20мм 10 символов

Я делал под Гетраг.

Фото есть? Никогда не видел...

Маховик остаётся штатный, первичный вал ещё слегка отрезать приходится, ибо длинноват.

С одним пояском он просто не пояском держит, а клапан зажимает . С тремя же поясками клапан не зажимается, а свободно вращается в тарелке (в поясках сомкнутых сухарей), соответственно изнашивается. Это сделано для снижения оборотов, при которых клапан начинает вращаться. В моторспорте только...

А на заводе предполагали возможность установки. Это было практически на всех машинах. Про рото для Таврии знаешь? Нет? А он делался...

Возьми хотя бы сопротивление от москвичёвской катушки.

Если сухарь с одним пояском, то можно ничего не закаливать.

Про МПСЗ слыхал?

Это главным образом для того, что бы это место не изнашивалось.

Эта без блокировки (со спулом).

Только с потрохами от VR6.

Этот выдаёт слишком оптимистичные цифры. Стендов по Москве очень много.

Голубь обычно смахивает крыльями фигуры, срёт на доску и улетает рассказывать всем, как он соперника уделал.

Быстро чистится тема... Предлагаю поставить скрипт, который будет сам удалять посты, в которых не будет ключевого слова (в данном случае "сквирт") через 30 минут после написания;-)

На нынешнем их стенде очень немногие машины способны тронуться с места (мегамегатяжёлые барабаны). Советую не тратить зря время и поехать на другой.

Почти на всех моторах можно выставить с закрытыми глазами. От свободного положения немного довернуть (до целого зуба) в сторону увеличения перекрытия и всё. В какую сторону крутить зависит от расположения впуск/выпуск (какой распредвал спереди, а какой сзади).

Ты сейчас на голубя похож, с которым в шахматы играют.