Результаты поиска

На фото не заметил фланцев 108мм, мои 108мм почему то крупнее и с бОльшим вылетом, ибо кнфликтуют с корпусом КПП и задним ухом блока цилиндров.

40Х сейчас. Про покупную рабочую поверхность весело.

делаю такие, но цена космическая... 10р, но ровный и с балансировкой.

Стальной маховик выйдет дешевле, чем защита и замена коробок, моторов и всего остального...

Это селиковская. Ему просто доступны все наши технологии...

делаю подобное регулярно, обращайся.

Когда делал много ремонтов, чаще всего вынимал через верх, выходило быстрее (да и входило тоже) чем всё разбирать. Снимается башка, гена и прочее, откручивается блок от кпп, шкив дпкв тоже снять. За 2 средних болта блок берётся (сквозь старый шкив от карбю варианта, через него же ремень...

Это Андрей (мой механик-помощник) себе делал на свой таз.

Я не просто читаю. Там Круглый Стол, реальные обсуждения, очень интересные участники. Ну ты уточни какие (там на каждом табличка есть с названием, годом выпуска и производителем), и маякни, можен мне что то будет интересно. Разнообразие станков безгранично.

Фаски след учитывает? То что бугель встаёт достаточно произвольно ничего не меняет?

Ну процентов 70-80 осилил...

Вот тут несколько тем про Крым и Украину (закрывают и начинают новую, когда слишком много постов набирается, дабы форум не глючил, первую закрыли после 40000 постов). http://www.bmwclub.ru/vb/forumdisplay.php?f=75

Я сначала тоже так пробывал, херня выходит (я про второй бугель и токарный станок). А вот про след от кольца можно поподробнее?

Выделил посильнее, ибо просто подчёркивание плохо видно, а править сообщения здесь нельзя...

Бугель не имеет точной центровки в осевом направлении и имеется зазор у болтов в вотверстии бугеля, который больше рабочего зазора в паре полукольца/коленвал. Рассчитывается как я писал выше и при установке (после подбора зазора на штатных полукольцах) проточенный бугель с толстым полукольцом...

......................

В зазор 3мм легко проскочило бы стандартное кольцо:wink: Считается не так. Измеряется снятый бугель, из размера между рабочими плоскостями на колене вычитается ширина бугеля, результат делим пополам. Вычитаем это из толщины нового (толстого) полукольца и прибавляем требуемый зазор. Вуаля:wink:

Теплоотвод от выпускного клапана это вообще самая главная задача. А что за металлокерамика? Их мульён существует...

Что бы клапан не отскакивал должны быть правильные валы и правильно подобранные пружины. Сёдла здесь ни при чём.

БрАЖН10-4-4 идёт в прутках (об этом говорит маркировка, цифры после букв), она жаростойкая (не окисляется при высоких температурах и агрессивных средах), наклёпывается. Без закалки мягковата. С закалкой и наклёпом (в процессе работы) достигает твёрдости чугуна.