Результаты поиска

Этот минус перевешивает все возможные плюсы (которых я в данном случае вообще не наблюдаю, наверное я не серьёзный человек).

Лонжерон отпиливать тоже можно со следующего года? Или только по согласованию с техкомом?

В группе N омологированы только стоковые передаточные всегда были...

Да, в зоне контакта с клапаном они при злых валах и усиленных пружинах очень быстро выкрашиваются и жрут клапан.:wink:

Как и тазовое... А если серьёзно, то там одно и то же колено на всех моторах, отличаются только разболтовкой, но все чугунные. Вообще там блок жидкий (как наш 203), так что чудес не ждите.

Скупой платит дважды (любое кроилово рано или поздно приводит к попадалову).

У меня есть, но камера чуть больше.

Двухлепестковая корзина крутая!;)

Если не облегчённые, то 1тр. Если облегчённые, то 1500-2000р в зависимости от кривизны рук облегчателей, ибо бывает что даже раскрутить нельзя (выпрыгивает сразу со станка).

Тут ошибаешься. Тому кто понимает этого достаточно.

Вот мне тоже лень это мерять и считать...

Перед Москвой есть Балашиха, поворачиваешь налево на Железнодорожный, в Кучино перед тоннелем налево. Отбалансирую при тебе, если это ВАЗ колено.

Машина красная или зелёная?

Есть 2106 толстостенный (с крестом), сейчас размер 84 или больше (возможно 84.4).

Тогда странно, что ты не поленился здесь тему создать...

Делается пара в таких случаях, модуль покрупнее для прочности (шумнее правда), для рассчёта зубьев требуется только межцентровое расстояние, всё остальное срисовываешь со стока. Ты же вроде умный, чертить должен уметь, остальное есть в сети, штангель на барахолке или в запчастях. Ну и флаг в руки.

Есть очень короткая с ГУРом, сделана из Опелевской, делалась для кросса, стояла на 2108, дорого...

Кроме Моторолы ничего не знаешь, что ли?

Стальные маховики делаю на заказ любые. Валы есть времён супертуризма 326° подъём что то между 11.5 и 12.0, точнее не помню.

В заводском корпусе есть на 2 избытка, 2тр.