Результаты поиска

2 см поможет. надо лишь от фары уйти

Рассмотрю предложения о покупке дросселей сильвертоп с коллектором и дудками. Планируется установка в 2108 16V. Интересует горизонтальное расположение коллектора и смещение заслонок на 1-2см к центру машины (чтобы не цепляло за фару/телевизор)

хочу два положения сделать - минимальный буст когда клапан закрыт, и настраиваемый буст через соленоид и бустконтроллер

на одной машине так делали

мак ведь шаговый клапан?

знает кто нибудь номер сальников осей дросселей сильвертоп? сам сальник 9х15х4. удалось нагуглить только от ямахи по 200р/шт (и то на заказ)

ну не буст по передачам, а просто два режима - минимальный наддув и 1.5 бара, скажем. попробую его использовать. с рхх еще бы определиться..

мне на турбо, после клапана жиклер будет стоять. какой лучше? слышал про пьербург. и что насчет рхх? оставить или приоткрыть заслонки просто? есть ли минусы у этого варианта?

будет ли нормально работать этот клапан до 1,5 бара? и нужен ли рхх на дросселях? говорят не надежный регулятор сам по себе, и что без него нормально. сейчас он есть. убрать или оставить?

могу обменять на алюминиевые 45мм

На десятый радиатор подойдет!

длина не имеет значения

две тысячи!!

а можно еще соплей намазать

обратись к нормальному токарю. нужно рассверлить - раззенковать канал и запрессовать втулку в несколько соток натягом. этого должно быть ему достаточно чтобы понять что нужно сделать

кто нибудь ездил на ёкогаме а539? конкретнее интересует размер 195/45-14

сделал забор картерных газов с гбц думаю заглушить все остальные отверстия, даже около щупа. с этого штуцера пойдет шланг an12 в маслопомойку и на впуск перед турбой. думаю не будет ли хуже из-за заглушенного штуцера на блоке, по идее не должно

Размеры на фото. Продам или обменяю на нержавеющие

а как его расположить правильно? он должен ведь выше всего быть? и на каком уровне расширительный должен быть?

кручу в руках такой бачек крышка как на радиаторе классики. не понимаю, как она работает? если наружу из системы выйдет воздух и некоторое количество жидкости при нагреве, то как жидкость попадет обратно при остывании? хочу в этот бачек вывести слив с турбины и с радиатора.