Результаты поиска

косяк. там низкоомные. не то. под высокоомные я от 630 брал. работало вроде. хотя там был корч. пофиг на малую загрузку было...

вам бы потрындеть. а Ярославу бы погуглить ))) вот ссылка http://injector-rehab.com/shop/lag.html там смотреть siemens DEKA 872cc

да хрен с рекламой. но главная страница перекошенная это вообще косяк.

у меня стояли на сток шестернях. холостой ровный как сток.

будет. сти-1 8,8мм моментные. тащит с холостого хода лучше чем сток.

от 2,4 до 2,9 на холостом ходу, в зависимости от уровня вакуума в ресивере на ХХ. чем шире валы тем меньше вакуума и больше давка в рампе на хх

dttdmitry и есть проф... тут и спроси у него )))))))))))))))))))))))))))))))))))))

позвонить в разные металлобазы и спросить есть или нет такая труба. тебе важно чтобы труба была требуемого диаметра и толщины и безшовная. ст20 это ширпотребное говно из сталей. и хуже него думаю и подсунуть то нечего. если ты хочешь 30 ХГСА или еще что круче это другой разговор. но лично я...

есть еще один вариант - мощная глубокая царапина внутри цилиндра под форсу в рампе.

технические требования в оригинале тут http://raf.su/kst/prilozheniya-j?download=251:statya-253-oborudovanie-bezopasnostigruppa-n-a-v-sp

этот мотор ставится на снегоход "каюр" под него адаптирован вариатор на базе вариатора бурана там грузики увеличенные, под низкооборотистый двигатель GH хонды. мы ставили эти двигатели с вариатором каюра на прокатные багги. сток мощность мотора 13 сил, с хорошим карбюратором до 20 отдаст. так...

там нет задачи держать нагрузку или держать герметично... хотя та же высокоуглеродистая с нерж присадкой и предварительным нагревом не трещит потом.

вот тут хорошо и по делу есть инфа http://forum.vdrifte.ru/index.php?/topic/6-каркасы-безопасности/page__p__733#entry733

хотя лично для меня не проблема обезжирить гк и аргоном заплавить отверстие в стаканчике.

сверху толкателя из постели РВ масло рекой течет. ничего страшного. у меня так заглушены. опытный товарищ рекомендует еще пильнуть каналы чтобы прямо на кулачок брызгало масло. я так не делал. хотя это хорошая идея.

на этом моторе можно сделать бодрый прокатный карт. в стоке с его дичайше унылым карбюратором с диффузором 20мм он тащит только на оборотах ХХ )))))))))

небольшой тюбинг улучшайзер - от заглушенного канала подачи масла сверху головы нарезать паз - под подачу масла прямо на кулачок и толкатель сверху.

делать нечего да? рассверил канал подачи масла на гк в голове, приколотил туда заглушку, закрыл потом постелью распредвалов и забыл. есть более веселый вариант взять подходящий метчик, нарезть в канале резьбу, закрутить туда болт без шляпки, сверху паз нарезать под плоскую отвертку.

1. расход воздуха снят на полном дросселе. там атмосферное давление. нахера кому либо подбирать турбину под треть газа например??? покажите мне такого клоуна. 2. совершенно очевидно, что с ростом давления в 2 раза при прочих равных плотность заряда вырастет в два раза, именно поэтому и...

почитал сообщения... ох... зря научили человека писать раньше, чем научили читать...