Результаты поиска

Блин но ведь реально не дымит!

Это что дуют по зверю в 12 по 2 бара !!

Такое... дело, в итоге все турбы имеют рестриктор, либо в корпусе самого картриджа либо в корпусе держателя подшипников. А для чего же тогда рестриктор?

Да ладно так и напиши в Автоваз, вы тупейшие из тупейших я умнейший из умнейших! Они то не знали с какими параметрами куда что ставить!!!!

А, точно, ты скажи людям, вы не думаете сами по себе, есть механизм чтобы вы думали! Да да да на ваз шеснаре спец при спец механизм из Зил-130 ! ржу нимагу. Про скручивание пружин вы опять у меня не дочитали, а я и писать то не хотел...

To, induke, а какой я вам чувак? Или вы познали суть мира, о возвышенный?

двусмысленно... второй справа это первый слева, или второй клапан лучше, тот что справа. Если лучше для города тот что справа, почему автоваз изначально такие не слепил?

Хорошая машина с плохой аэродинамикой... тоже самое что из баллончиков подкапотку красят.

Я же четко написал на разных прошивках используют разные каналы ацп которые привязаны к ножкам на разъеме блока это во первых. во вторых часто нужно чуток попаять внутри блока. чтобы это сделать нужно это знать. maxi он же ротормандтт на своем сайте все описал что куда, частично копировать без...

Не судите, не судимы будете ))

Кто нибудь встречал впрыск перекеси водорода на бензиновых Двс. Что впрыскивали знаю точно, плюс есть проблемы с ее неустойчивостью.

Есть такой принцип, есть проблема найди решение. Нет смысла применять решение без проблемы. Русская поговорка это решение не допускающее обязательную проблему. А вообще у каждого своя голова на плечах.

Да ровно так писал я.

набери rotorman и прочитай на его сайте все что найдеш. какой софт будет? Исходя из этого только будеш знать на какой ноге висит дад

Январь 7.2 что я не так сказал

Фиг с ней с центровкой реальный эффект дисбаланс даже на отскоке будет слабым. А вот как клапана вращаются не совсем понятно.

Турбо-бомж мазда у меня была. На январе 7.2 турбина первая сдохла быстро.

Ах да на видео скорее всего мотоциклетные клапаны а значит скорее всего там не толкатели а рокера..(или вообще десмо-дромная система ) Тогда влияние кулачков вообще отметается, остается скручивание пружины, но как в точности описывается процесс?

С чем связанно вращение клапанов на видео? Сразу замечу что обычно кулачки смещены относительно центра наружу и вращают толкатели в разные направления относительно хода стрелки часов. А клапаны как впускные так и выпускные вращаются в одну. Видимо эффект связан с раскручиванием пружины, может...

Странно что у автора не попалась мне на глаза 30 градусная фаска на обратной стороне впускного клапана.