Результаты поиска

а как вариант попробовать сделать так и так? исравнить разницу? когда мы все это делали,то пробовали методом проб и ошибок,делали все сами,без инета и фото. Там реально сделать побыстрому флянец на ресивер и флянец под дросель,соеденить это все и попробовать. в чем проьблема? я не могу понять...

Совершенно верно. дросель перед компрессором,и бай пасс,тогда будет все тихо,блоу офф сильно громко получается

http://clubturbo.ru/market/dvigatel/porshen_turbo/

поршня можно купить уже готовые на клуб турбо.

Скидывай голову,померь не вынемая поршней нутромером. далее если елипс кретичный,ставь 2.3 прокладки,как душе угодно,катайся пока не дрыснет.потом дрыснет,а оно дрыснет)) расточишь,сделаешь нормально. если елипса нет ,то подбираешь нива поршня,не забудь еще цековки под клапона сделать.

INGEKTOR, вот поставил компрессор,отлично,сделай нормально двигло,не городи прокладки,дорожде потом будет. купи нива пистон,не такая уже и цена.Тебе все равно голову скидывать если даже соберешься ставить три прокладки,а там уже и поддон скинуть дело за малым.

я с вами совсем запутался)) голова уже кругом идет. кароче было так и работало. схема такая.дросель перед компрессорм!!! стоял байпасс ,на холостых байпас преоткрыт был и компрессор качал по кругу,пропуская лишний воздух через байпасс. один конец шланга на байпасс подключил пред...

-если дроссель до впуска компрессора, то машина работает тише и байпасная заслонка не нужна? нет не нужна,нужен обычный блоу офф!! -толстая труба снижает шум. -пайп выпуска 50мм работает не хуже 63мм.ноя лучше поставить 63мм. -компрессор ставится на место генератора! -байпасная заслонка не...

сначала замена поршней,а потом все перечисленное

делать с низом все тоже самое что при установке турбы,начни хотябы со степени сжатия)) нива пистон тебе в помощь!

или диск сцепления разлетелся

на классике проблемки были часто с коробом,рыгала 3я и пятая.устали делать,пока не купили новые зп,и неотнесли деду одному,он их закалил по своему,все живет до сихпор,авто продали так как есть. новый хозяин не сломал еще.

делай на генератор обычный ремень,а на компрессор ручейковый.

бумеры,кроме кончалыжных моторов м20,м40(ремень),все остальные цепь,м10.м30,М44,М50.М52.М54,Все живет годами,даже сказать десятилетиями,у другана м30 90 г 3.5 литра,крутит каждыйдень в 7200.пробег за 300шт,ставили разрезную шестерню недавно.состояние цепи нормальное,не висит,не шелестит.

Сначала лепили пайп из 50мм трубы,притом с железной тонкостенной.так как небыло нормального материала а хотелось ездить,потом купили 2.5 пайп,все по веншую,переходнички,все протянули,порезали где надо. Особой разницу кроме в красоте я не заметил,ехало что на 50 трубе что на 63. Изменился звук...

не понял? это как 3?