Результаты поиска

вот http://www.atomic-shop.ru/part/731-srsh63-57/

а для чего есть патрубки резиновые переходные?

отличные валики.

Диметр впускного патрубка 65мм, выпускного 55мм,кидай 2.5 пайп.

он и есть звезда,у него рок группа своя если что ы-ы

http://www.youtube.com/watch?v=gdFYcHEl9SQ

ничем.а даже может и хуже,так как имеет пластик по бокам.

хватит вполне под твои требования

за бугром на форумах пишут что 1.2 бара,потом ему смерть.

скорей всего у тебя заводской брак,сырые шатуны попались.

такая тема была на приоре шатуне,валило на атмо моторе,потом хуже стало ехать,разобрали,тоже согнулись дугой по середине.

норм график,нам максимально удалось снять 221.3лс

я все никак не могу понять,в чем смысл,такого большего входа???

сам мучался,купил другие форсы,по меньше производительностью,все стало ок.

Многое зависит он настройки. прогу надо коректировать.

950+- зависит от настройки.

кстати ваз 2110 ск-14, 1.2 бара. 14сек,этого достаточно.

для города вполне хватает sc-14. речь не идет о драге,и для покатушек со светофора тоже хватает.

Все ставится на ваз2110 16кл,взамен генератора,генератор переносится назад,шкив двойной(ДЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ ПРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА) радиатор смещается правее.приэтом муфта вк.компрессора остается в рабочем состоянии.можно использовать один шкив.тогда давление 0.8бар. Скоро начну сборку приоры с...