Результаты поиска

Вот тут я бы поспорил! он такой же рестриктор как и дроссельная заслонка или дмрв.

Это философия, уехать от цивилизации, набрать воды из речки русло которого для себя почистил облагородил ну или колодца, сходить в баню с водой из этой речки, крепко поспать в тишине. Если нужно то грядки итп. Вместо холодильника хорошо подходит спец яма там +5 всегда если всё правильно сделал...

Добиться проведения электричества или сменить сад. Либо найти военный генератор где нибудь. Это проще чем велосипед изобретать, либо купить чугунный мост который стит своих денег возможно вскладчину всем садом на 20квт

Да вот он 416лс 600нм До ста 4.4сек

Возможно и даже очень возможно так и будет, но если материал утеплителя теплоемкий, при обратном калилка невозможна. Материал плитки Шатла после нагрева до красна можно спокойно в руки брать, а вот асбест даже волокнистый другой разговор, асбест теплоемкий. Материал утеплителя на ощупь при...

Нагрейте пенопласт до 70 градусов и посмотрев в тепловизор дуньте и всё поймете!

Утеплитель должен быть инертным при условиях горения, то есть не окисляться при высоких температурах. Иметь малый коэффициент теплопроводности. Зеркальную поверхность, малую шероховатость. Возможно это оксидные пленки покрытые вольфрамом или его карбидом.

Чем бы таким утеплить поршень и камеру сгорания?

Ууу вы не вдели новые преобразователи! Там такой моментище даже с низов. Но я не про асинхронник, я про синхронник на неодим железо борных магнитах. Мотор колесо сделать прямо из диска на внутренней поверхности маленькие магниты(относительно) многополюсная обмотка статора и вот маоща былаб

На счет момента на колесах тоже ваша правда. Вообще проблема дрега это передача всей мощности на колеса(коробки привода) на белазах это решено как раз мотор колесами. Если сделать мотор размером с колесо автомобиля и на него надеть слик это всё на заднюю ось вот это будет номер! Да к реальности...

Вы правильно мыслите но не идете до конца! Разгон это работа в законе ньютона нет работы. Подумайте над законом сохранения энергии разгон это вбухивание энергии в машину кинетической, она энергия(считай скорость мвквадратпополам) зависит от работы а работа это мощность по времени вот и всё...

Мощность как что, вы должны это знать! Мотор атмо эры Ф1 жалкие 250нм и 750-800лс! что спорить будем?

Разгоняет автомобиль не момент на двигателе!

Соглашусь что двиг с новой теслы подойдёт, а тролейбус лесом.. 20 лс с 2730г веса! ну плюс контроллер и литийпольки

100сс дают на метаноле с нитрометаном 30% 20!ЛС не забывайте это авиадвигатели Представьте старт с тремя такими на маховике, без букса с самых холостых! Просто ракета..

А да обещано 20 лс

Вот нарыл в свободное время http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14427__Turnigy_CA120_70_Brushless_Outrunner_100cc_eq_.html Краткие спеки 150 оборотов на вольт 250А макс ток, напряжение 30~70V, размеры 150x120x118mm вес 2700г цена 360 евро

Тогда почему не делают головку блока из чугуна, меньше теплоотвод из камеры сгорания. Тот же миллер с внешним сжатием заменить компрессором полного сжатия, после которого нагретый воздух проходит через холодильник и дожимается в камере сгорания без перегрева и с гсж 20-25 тогда кпд повысится?

Самый большой на пилотажках электро около 11квт, а 4х киловатта же не сложно найти, правда на 45т обмин нужен редуктор некислый. Зато размер микро и в колесо встроить можно штуки по три! тогда в дреге некисло поможет. Аккумуляторы литий-феррумные(литий железо), ну или лити-полимеры...

Я крутил 71 121 82.5 на карбе который все сказали не едет черт возьми.. пинок был на 3500 крутилось очень далеко для неедущего(после моих чтений и применения этого к мотору). После, ваз знаю по наслышке из гугла, вот тут гугл при чем, сам я теоретик нас в тынете куча мльонов! Но когда позволят...