Результаты поиска

Так уточнять надо,куда для чего.В грм не зубчатый ремень?

У меня тоже норма с приоро цилиндром и приоро вутом.Никакого дискомфорта и ход нормальный.Тормозит без усилия на педали.

В FAQ есть тема про ремни.

У меня сток гтц но приора.Ход не увеличился. Где то подсос однозначно.Я менял машинки даже не качал тупо открыл вентиля чтоб жидкость пошла и всё работало.Но в конце по пару раз каждую прокачал.

Это твинскул подох?Чё с ним случилось?

Эх!!!Когда же мой мозг также заработает.))

Бокал ездил.Есть в теме у кого какое время на квоттере.Время тоже неплохое было.

Сам себе то денех не заплатит!!!Вот и холтурит)))Всё таки бесплатно.

Блоу на многих ино современных которые попадались на глаза стоит на самом холодном хаузинге или сразу после входа в пайп после улитки.И мурзилка была по турбинам и там было сказано про это.Я и сам избавился от помпажей только перенеся к улитке!!!Запилы сверления не помогли.

Ну там волновые движухи при сбросе газа.Хотя может и без разницы но лучше чтоб в ровном потоке стояла она.

Поддержу!!!Сам перенёс туда и не жалею!

Дык ты писал люфты в норме!Была у меня китайка с люфтами так там тупо потёрлись они.Чтоб ломались цеплятся должны и соответственно следы и на холодной части.

Не работающий клапан блоу не может так зафоталить?

По идее должны быть и на холодной части коцки.Тем более люминь.У меня в горячку попадало чтото.Согнуло чуток пару крыльев и сам вал и были коцки в чугуне.

У меня есть в гараже свечи немцы тут рекомендовали назв не помню и 7 ки нжк которые до бара срут!Палёнки походу.С денсо не разу не было проблем.Не левак стандарт с 0.8 зазором до 1.5 не просирало.

Причина просеров не только свечки!24 уверенно 1.5 будут держать.

Тогда ставь 24-27.Нжк больше палёнки пападаются.Denso не попадалось ещё мне.Везёт походу.

Оба варика норма.На зиму наверно лучше 22е.

До пшикалки ставь.

Беднить не стоит.14,7 сделай это добуст.А валилово до 12