Результаты поиска

я не знаю на какой стадии изготовления РВ делается паз под шпонку, по идее поставть ее куда тебе хочется и будет щастье. если паз резать в том же месте где и у стандартного вала, то профиль выточить со смещением фазы вперед-назад сильно не получится, заготовка имеет форму кулачка и там металла...

гаррет3076ГТХ топ улитка в линейке 30гаррет. своего рода золотая середина. 28гаррет не обеспечивает такую мощность (500+++) 35гаррет может иметь излишне большую турбояму. двигатель 82*75,6 либо 71 сток нивапистон. наверное с плитой снизу ) не вижу смысла большого рабочего объема - больше...

мозги я бы забрал. если за рубль )))

постель РВ на все болты привинчена? сквозь внутренние болты проходит маслоканал к распредвалу. ежели где косяк - давка падает катастрофически.

титановая быстрее раскручивается. меньше будет турболаг.

на фотке вижу 5-1..... сингл.

работать конечно будет. но в зависимости от того, в какую из улиток пустить 3 цилиндра турбина будет работать как более верховая либо как более низовая. это как бы плюс. а вот очень жесткий минус, там где 3 цилиндра противодавление в выпуск будет сильнее, и продувка этих цилиндров хуже. на...

я думаю что ощущаются. другое дело что я щитаю лучше все равно тупо дунуть в сток 82*71

дядя Ваня, ты в "автомобили" напиши описание. ава интригует...

разница между 82 и 84 73-75 кубов.

я нашел тут один блок 21083 от мотора 2112 с дыркой. цилиндр 82,0 толщина стенки цилиндра 3,5мм. получается если запилить 84мм то стенка будет 2,5мм. при том, что толщина там пляшет +- кто нить скажет какая толщина стенки у блоков 11183? или как их там...

ну ты и лентяй. крепления для троса газа бывает всего 2 варианта: под алюм и под пластик рес. У меня на ресивере сделано тупо: оба варианта одновременно.

а также ДМРВ.

замена проводки с мозгом, ресивера, дроссельного узла.

судя по внешнему виду напрашивается вопрос про его вес... прямые стенки тонкими делать низя, играть будут. думаю вес очень не кислый у этого изделия. не вижу внизу раннеров, он на сток рога? ежели да, не вижу подпорки на головку. такая дура на резинках не удержится. в плане дизайна - у...

мелкие детали любят зубную щетку и нежные руки хозяина ))) крупные детали или концентратом на автомойке или распылителем пневматическим с бензином. и то и то не достаточно зверское чтобы сделать как у кота яйки.

мда. длинная темка )))

я так понял, что эта проблема актуальна на старых блоках 194,8мм. у блока 197,1 стенки потолще?

по этой схеме дроссель ДО компрессора. обходной канал и клапан нужны там для того, чтобы поток воздуха не крутил в холостую компрессор. тупо для роста КПД.

при всем уважении к многим сдесь отписавшим... объективно тюнинг таза не легче, а сложнее чем японопрома. главная причина как раз в том, КАК это делать. с японопромом (и не только) очень часто, к сожалению, ограничивается процессом купил-поставил. такой процесс выливается в длинный список типа...