Результаты поиска

маслонасос менали?

Если дефи СР, и кнопка сзади, то пик (лампочка синяя) там вообще не выставляется она видимо просто для красоты включения и выключения сделана. Можно выставить только варнинг, при этом вся шкала моргает. Еще там звук не выключается, всегда пищит. Если кнопка спереди стоит, на этих датчиках вроде...

Для чего 100 км?

была такая канитель, ездил так около 3 т.км. потом стало свечку закидывать, каждый день менял, оказалось лопнула внутреняя пружина на клапане и сорвала сальник с направляющей.

и говорит разнес всю телеметрию)))

правильно показалось, после середины дистанции он докатывался просто, т.к машину начинало швырять по трассе, в финале с какой то злой копейкой он все таки приложил её об отбойник.

Lotus, http://www.youtube.com/watch?v=mr_HXhNT0dY&feature=player_embedded

Lotus, в контакте http://vk.com/video26288487_163092705

у мена на классико турбомоторе гнало масло из под шпилек клапаннои крышки, выдавливало щуп постоанно, если открыть крышку маслозаливную от туда нехилое давление давило на раб. моторе, видимо нужно было делать дополнительную вентилацию из кл. крышки.

esolate, ааааа понял)))

да видео было видно как она приподымается.

в мощности, раз так 10 минимум различается)))

вот это уже показатель ускорения, а не бестолковый букс)))

это сооовсем другои уровень....

знакомо.... вот по этому перешел на шланги геитс...

Вообще если сток сцепа не буксует, значит тачка не валит))))

Да их ставить даже не стал, купил потом 630 сименс, но человек у которого они стоат на турбе не жалуетса вроде, так подкорректировал прогу немного дла однои ворсунки ( лила побольше чем остальные) и нормально катал 0.8 дул на классикомоторе.

классик, почему 3076 ведро?

А че такого то, в описании честно написано КИТАЙ, без всякого обмана.

Это меня америкосы наеб-ли, заказывал оригинал, прислали этот китай, но как ни странно он работает нормально))))