Результаты поиска

Это херня, а не запил. В хорошо запиленных головках в некоторых местах ДОБАВЛЯЮТ материал. Поэтому у некоторых и едет только наверху при фулл-дросселе, а у других везде. Все дело в нюансах))), а шарами и дурак сможет проткнуть.

Чем принципиально твои картинки от картинок Сантоса отличаются? Тем, что на 10% корявей ГБЦ сделана? Для того стандарт 28Н2О и введен, чтобы в любой точке земного шара можно было оценить качество запила.

Что будет работать? Собрать мотор на 800 сил и скроежопить на прокладке?

Может и не хороший. Минимально достаточный.

Это не надолго, как только массово контрактные ФБСки начнут приезжать "в несколько раз дешевле тазоКПП", так эра джеев и закончится. Сказка не может быть бесконечной, вон Орис цены скидывал на джейзеты, ни разу не копейки уже. С АКПП будет вскорости так же.

Круто, на сток подъеме почти 200cfm.

Не, это видео, а там именно а текстовом виде было, точно Фордомотор был.

Где-то здесь была ссылка на чувака, который на Форде менял длину дудок дросселей и динотестил все это. Не трогая валов, да. Характер мотора менялся коренным образом, от конкретно верхового мотора до мотора, едущего во всем диапазоне с чуть меньшим пиком мощности. Финально он очень длинные дудки...

Слава, я их ставил 12 лет назад, залезу балку заднюю потрошить, обязательно измерю. На глаз размер меньше 13-тых. Я на машине ездил круглый год, по трассе всегда гонял, осаживал иногда с 200-т в пол, никуда не кидало, не разворачивало. В кольце не езжу, поэтому теплоемкости хватало.

Да какой конфиг, спереди 2112 вентили, сзади дисковые от какого фолькса. Подключено по штату.

Вот цэ дило))).

Должен был дальше петь говно про " ау-ау-ау, я тебя все равно найду?" Это его выбор, наболело у человека, понял, что ему не насрать. Не нравиться - можно наяривать на Лайму Вайкуле.

Хз, у меня штатная схема, сзади дисковые, ничего не перетормаживает, все тормозит, не крестит, не кидает.

Торкнуло человека, что-то в голове замкнуло, мировоззрение поменялось. Красавчик.

У нас этим проще, равнина, поворотов мало, машин мало, расстояния большие. Хочешь гони, хочешь медитируй, все по настроению.

Подожди, через 10 лет тебе на 80-ти будет комфортно. Кто жизнь познал, тот не спешит))). Просто иногда хорошо повиснуть за рулем, задумавшись. Едешь и не торопишься - некуда спешить. Нирвана.

А почему ты считаешь, что катанный-перекатанный шестнарь не вылизан как яйцо кольцевиками, трековиками и кроссовиками? Да даже в дрэге. За 25 лет люди научились выжимать все соки. Нет космоса, просто люди умеют.

Насколько он может быть вафельный, чтобы зимой все поменялось? Явно же калитка не регулирует.

Слава, я бы не думал, взял с защитой. Неужели я выбиваюсь из общей картины?

Ты забываешь еще одну вещь. Момент еще и функция среднего эффективного давления в цилиндре. А оно сильно зависит от термодинамики. Это и степень сжатия, и состав смеси, и время зажигания смеси. Скорость нарастания фронта максимальна при смеси 0,86 , вправо- влево ниже. Поэтому говорить о...