Результаты поиска

Ну вот же, не мне тебя учить, сам знаешь, как решить.

Да ладно? Ты же турбо 15 лет уже прокручиваешь. Не верю, что ты не знаешь, что подшипники скольжения на водяных турбах дольше ходят. Хотя с расходом два джея в сезон о каких-то турбах думать нет смысла. Все равно джей быстрей умирает. А откуда воздушные пробки?

И , кстати, не могу понять , если конкретно в твоем случае водянку можно поставить было по цене двух мешков сахара - почему не было сделано?

Это что? Кусок митола с Али? Кто-то не любит китайские Гарри, но думает, что китайские Хольсет лучше.

Примерно так. Только не давлению, а расходной характеристике насоса. То есть тупо не тратится часть давления/объема прокачиваемого масла на завихрение на острой ступеньке.

по совету Юры Максималиста сгладил вход в блок из маслонасоса

Нет, ВГШ не стали, да и когда рыл информацию по этой теме - амеры общий вес и НГШ только измеряют. ВГШ арифметически. Сложности нет, делаешь табличку в экселе, общий вес, НГШ, ВГШ и приводишь к минимальной массе НГШ и ВГШ , которая были зафиксированы, каждый шатун.

Хольсет без водянки - деньги на ветер. А с водянкой - штаны на пол.

Секу-3 украинская, не русская. Алексей Шабельников, из Харькова вроде. Хотя... Русская, украинская - черт ногу сломит, кто есть ху.

Будет, на твоем объеме с 2700-3000 килограмм надует.

Китайчатину 3076. Погонять хватит, потом поймешь, надо тебе 400 сил или нет.

ХЗ, как там у них чего останавливается, если на тазу со степенью 7 и китайской втулочной 28-кой на ХХ отжимает блоу и оттуда ощутимо дует и свистит. Выводы - либо Джетлаб рукожопы, либо Хонда говно, либо ТД04 мертвая ( но это тоже к первому пункту , ибо только рукожопы клиентам мертвые турбы...

Хоть сто раз повтори " халва" - во рту слаще не станет.)))

А смысл? Джейзет валит.

А чего дорогого? Легендарный шестнарь тоже готовить надо, чтобы валил. Да и действие это по фану, без оценочных критериев.

Ты так вкусно рассказываешь, что прямо захотелось 1,8 на воьмиклопах. Я как-то перепрыгнул, пару распредвалов попробовал, потом сразу шестнарь компрессор, потом турбо. Не знаю, как едет объемный восьмиклоп и атмошестнарь на валах. Сейчас катаюсь только по городу, трассы нет вообще, турбо здесь в...

На сухом асфальте, ага. На сухом даже у Академега не буксует, а он на мокром уазона за 4,2 разогнал. И квоттер за 12,5. По мокрому. Это уже грань разумного и вменяемого. Если кому-то мало такого, то я за бадминтон.

Эти КПП очень крепкие, грузовики с полной массой 3,5 тонны таскают несколько сот тысяч км и не кряхтят. Причем резвые грузовики.

В таких проектах отсутствует ответ на вопрос "зачем"? Если нет цели, то никуда и не придешь. Где можно использовать такую крайне дорогую технику? На дорогах общего пользования? На тайм-атаках? В каком классе? Она там конкурентная будет? Самосборное говно - подделка. Поэтому все и загибалось. Мне...