Результаты поиска

начал катать авто, мотор 2 л 16 кл, я 5.1 дад+дтв, турбина камаз, форсы пиленые ваз.прошивка трс. большие дроселя не успел откатать , пошел дождь. получилась такая картинка, машина вроде едет (пока просто едет), не дерганая, сразу не развалилась и то хорошо). остался вопрос по х.х при запуске...

http://vk.com/feed?section=recommended&z=video13139467_164681889%2F03c6c038e3af9c9932

и так сойдет

Диалог под капотом в морозы))) мозг: ДПКВ, что там с моментом впрыска? ДПКВ: ща, ща, погодь, ВОТ он! мозг: зашибца, на ДФ что-нибудь есть? ДФ: ага, есть сигнал какой-то! мозг: так, значит если я ничего не путаю, ссать надо в 4-й котёл... Драйвер форсунки 4-го котла, открывай свой краник на...

летом такого не бывает)

двойное стекло:razz:

драг рейсинг в америке

4-й цилиндр патамучто беда, тем более для турбо

а зачем такие опоры?

этой фразе лет 50 уже, никакой противоречивости тогда не было

не забывай больше закрывать;-) http://www.youtube.com/watch?v=GU78ywEk4Is

ну если не знаешь элементарных вещей, открой замок капота и попробуй разогнаться :D

сними фильтр и глянь на крыльчатку)

тем моторист от гайкокрута и отличается, что все всегда перемеряет. А у русского человека есть микрометр и нутромер

откуда такая уверенность? уже пробовал с 300-хсот? видел как у кравы тормозной парашют отрывается на около 250 км/ч, что может произойти с колодками таза вообще страшно представить, может и накладки посрывать:(

разогнаться будет не очень страшно, а оттормаживаться и оставнавливаться кто-то собирается потом?

один вдувает, другой выдувает. как больше нравиться такой и ставь

у меня тоже так

так у производителя и поинтересуйся