Результаты поиска

если буква Н это по твоему Нуждин, то что такое тогда 3?)))

так и есть это не валы нуждина, либо фото не тех валов. Вот валы 8,7. Да и вообще нуждинские валы.

что то не пойму, на моих написано прям 9,0. Почему на этих какая то цифра 3?

возможен обмен на нуждин 9,0 фаза 290. Но только после того, как пришлете свои.

сток возьму по символической цене, может у кого лежат без дела символическая цена у всех разная))) так что предлагайте ну и вдруг у кого то есть валы Нуждина 8,7 фаза вроде 262 или что то около этого, их бы за 4-5 руб взял бы

GRIP, теперь иди на форуму дэу))) продавай.

Продаю бампера, вообще хотел у себя продать. Но может кому тут понравятся. Передний бампер кастом, на основе стока, очень толстая губа снизу, с обоих сторон бордюрная болезнь, сам каркас целый. На заднем просто трещина вдоль бампера, ребра жесткости целые, зимой уперся в снег. К комплекту отдам...

Denis21, да не в интервалах дело. Если движок работает с перегрузками, масло должно выдержать перегрев, иначе движок умрет. То есть я про то, что хватить и 10 секунд работы чтобы провернуть вкладыши. Я вот уже который год слежу за темами выбора масла. И сейчас однозначно понятно только то, что...

angelmast, субаристы, обычно меняют не реже 7к. Это у них как негласное правило)

angelmast, это не важно, у меня СТха была турбовая))) так на ней с говеным масло Форд Формула))) (хотя умные дилеры его не заливали в СТ) интервал замены 20тыс км. Это неминуемая гибель мотора к 100тыс км, гбц или турбы, а может и раньше.

Xside034, смысл в этой гбц как раз в том, что данные детали подобраны друг под друга. Таких объяв очень мало, еще бы коллектор к ней))) был бы полный набор правильно запиленной ГБЦ. А то многие пишут, что правильно запилена. А правильно это не только грамотный запил каналов, это еще когда...

induke, да, кстати))) у меня на работе почти то же самое. Только еще многие подкалывают, типа я не вырасту никак и выкидываю деньги на ветер, тратя их на "ведро с болтами", а ведь это люди которые вообще не понимаю зачем мне, да и многим здесь, думаю, это нужно. Дело даже не в том, что я многое...

induke, да что там говорить, сам много чего вообще не нужного покупал))) пока товар шел, появлялись новые решения и идеи)

induke, трындец))) у меня скоро от халлы будет радик) Мне не нужен...))) ты хоть бы намекнул что тебе радик нужен а не венты

Serg_x, почему же столько отзывов владельцев приор с кондером, о том что температура часто выше 100 градусов поднимается. Мне как раз скоро приедет радиатор халла, но я хотел все равно поставить медный двухрядный. Сомнения есть потому, что на иномарках совсем тоненькие радиаторы и кондер стоит и...

нет, нужно остановится на одной из штатных схем. Либо панас, либо халла. От вентилей с двух сторон радика будет только вред, сложно рассчитать чтобы один не мешал другому.

тоже слышал что радики на иномарках делают из какого то дорогого сплава, поэтому и цена на них в разы больше чем на наши. Недавно держал в руках радиатор от форда фокуса 2л, так вот он по толщине как радиатор кондиционера))) а охлаждает лучше и не придумать. Я сначала даже сбился который из них...

Nicklas, http://www.redline-volga.ru/katalog-masel/sportivnoe-maslo/2-wt-drag-race Вот спецом по твоему запросу, а вообще можно идемитсу рэйсинг заливать 3600 руб 4л, или мотюль 300в 4200 4л. Редлайн около 5 тыс.))) А шелл, как и мобил и куча остального всякого разного, но почти одинакового по...

induke, я про то что когда ты ставишь два вента с одной стороны и хочешь поставить еще один с другой. То моему будет только хуже, если вентили разные

induke, короче можно сделать так, когда включаешь кондер, включается один из вентилей. А по достижению необходимой температуры включается второй