Результаты поиска

Ага, именно так. А другие Вольво на этих форсах просто так ездят. Коррекции прям в границы уперлись)) Дно бы пробили, да мозг не дает. А так выходит, настроить сток мозг не могу, и проводку для января тоже собрать не могу. И начинаются сказки про моторные стенды с точностью в 0.1%. Хотя все...

Ахаха, коррекции у него уплывают. Чудик, да коррекции почти в 0, что аддитивная, что мультипликативная. Причем можно пол года ездить.

Логи давай. УОЗ, желаемый наддув, фактический наддув. Желаемое наполнение, фактическое наполнение. Обороты мотора. Дроссель. Расход воздуха. Оптимальный УОЗ.

Спасибо, не нужно. Слишком все сложно, проще отдать доделать специально обученным людям. Надеюсь скоро отдам. Самому уйдет много времени и труда. Да еще и баллон аргона нужно докупить. На выходе - дешевле и качественнее сделать у ребят.

Ну, у меня когда все обкатано для конфига, то "настройка" занимает 5 минут. С других прошивок перенести хотелки клиенту. И собрать файл для удаленной прошивки. Потом посмотреть реакцию по логам, и чуток доправить УОЗ и настройку буст контроллера.

Я перепутал с Январь Инсайд Вадимом.

Меня интересует, почему машина едет 12 секунд 100-200. Что там с углом. Фазики есть? Мотор угол держит? Логи есть? Такое ощущение, что просто в WinOLS подняли наддув, а остальное не тронули. Ну, либо, еще карты УОЗ на +3 везде подняли. Да, я такое видел. Причем не карты УОЗ даже, а карты...

У меня расход большой сейчас, но, думаю, из-за чего-то не того. На прошлом моторе все хорошо было. И в городе и в на трассе. А тут я что-то накрутил. 22 литра расход в городе.

Я не настраиваю одну свою машину. Я настраиваю семейство Вольво с мотором 2.3-2.5 литра с мотрониками ME7. Так то да, можно сказать, что настраиваю одну машину) Но ВАГокруты тогда тоже одну машину настраивают. Вот сейчас АКПП занялся. Хорошее продвижение уже есть. А так да, ты тоже одну машину...

Ну я понял. Весит как s60r. Они на турбинах 350 сил едут 100-200 за 12.5 секунд на АКПП. Когда все сопли выжимаешь. Причем с переключением на 5 передачу, так может из 12 секунд выедут. И привод полный. А у тебя масса машины и шумкой и музыкой выходит 1750 кг. Как раз как эрка без музыки и шумки...

Для опыта прикрутки переразмеренных форсунок. Больше незачем.

Да, медленно. Но еще зависит от того, что за масса у машины на самом деле. Может она сильно большая. Может сильно маленькая. Опять же, у тебя куча оценочных суждений. А реально даже массы машины не знаешь)

Да, форсы у меня стоят с поршака или ситроена как раз с me7 или me9. Уже не помню) А есть еще 980 того же форм фактора. Вот их хотелось бы попробовать прикрутить. Чисто для опыта.

Макси найдет 100500 отговорок. Это никак не сможет нарушить его стройную картину мира. Он начнет говорить, что там все не в смеси, это только показания ШЛЗ такие. А на самом деле там дерьмо. И вообще, плавные фазики не нужны. Все это дерьмо для экологии. А чтобы машина ехала это нафиг не...

Ну ты даешь. 2 года. А ехать нужно уже вчера. Да еще нужно снифить кан шину. Короче куча работы. И потом расшровывать сообщения. Находить множители с сдвиги. Маски битовые. Короче сплошной геморрой)

Да, речь шла не о деньгах в первую очередь, а то том, что сейчас есть и куда дальше идти. Датчик 5 бар абсолюта тебе не нужен. Более того, больше 4 бар абсолюта ты не насыпешь на me7. Хотя можно убрать одну карту ограничения максимального сжатия, тогда можно. В той карте, с учетом коэффициента...

Приварить бы к коллектору вот такое, либо прикрутить. Чтобы проще было разбирать. Хотя, кольцо уже приварено. Хоть его и повело, но места занимает меньше, чем эта штука. Надо попробовать мягким молотком поправить, вроде они просто овальные становятся.

Поршни готовы для вдувания.

Всё понятно. Человеку нужен мазохизм. Я то всё пытаюсь информацию вытащить. А оказывется это бессознательное)

Давай так, что ты озвучил? Можно сначала по пунктам? Про бюджет. Я у тебя спрашиваю. Сколько ты готов за это отдать?