Результаты поиска

да неееееееее у него кошки черные а дым белый-масляный тут два варианта или топлива добавить и дымить черным или кошаков поменять на белых.

как вариант масло где то набирает потом начинает сливать. вероятнее всего на впуске.

ну а что ты хотел..... этож тазодвигло надежнодубовая конструкция.

я когда на машине поджоп с валом динамика 108. низ поменял с 1.6 легкая поршневая на 1.8 все остальное осталось старое. почти месяц привыкал и радовался. машина перестала подъемы понимать ебашит как по ровной. по оборотам как на 1.6 до 7 тыс крутилась хорошо так и на 1.8 до 7-ми норм. по...

по любому надо валы подкидывать шестнарь на сток валах ни едет ни куда. у меня когда еще 1.6 был на легкой поршневой даже на окб динамике 110 про мм62 не говорю вообще. приоры и рядом не лежали. на 402 метра с любой приорой я уезжал далеко-далеко вперед.... с приорой на валах уса 9.8+ плюс ресак...

по факту да шеснарь круче. но 8 клоп заставить ехать очень хорошо не просто - это прям искуство. да и шеснарь в 08 или в 09 это изменение в конструкцию сейчас с этим строго.

не хвалюсь но реально на тюнинге 8 клопа наверно уже сто собак съел поэтому могу все точно сказать как будет и как лучше. все опробовано в разных вариантах и с разными переменными.

для 1.5 пара лучше 4.5. у меня пара на одной машине 4.1 которая поджоп 1.8 вал окб 108. на второй пара 4.3 но ряд 103. первая длинная самоблок.. букс присутствует конечно из-за пары короткой но не жалею короткая пара хорошо низы вытягивает. единственно пара 4.5 ценник конский.

конкретно по тюнингу 8 клопов своих. очень плотно занялся с 2008 года. перепробовал очень много вариантов низа начиная с 1.3 до 1.8 с разными шпг. примерно штук 15 разных распредвалов попробовал. расточка в 82.8 накинет примерно кубиков 30 не больше. колено 1.6 однозначно лучше. просто низ...

на атмо вазе ино кпп не нужна. сток все хорошо переварит. кпп момент ломает а 8клоп со стандарт валом на 71 колене не имеет момент от слова совсем даже не смотря на другие доработки. у меня давно 1.8 на валах. и коробки с самоблоками. а 1.8 на валу мс-04 или мм-62 имеет момент дуровой. буксует...

хорошо все сделано. сам на 8 клапах ездию и люблю их. нооооо 8 клоп на станд валу это не о чем и ваз на 71 колене это ни о чем. реально чтобы удовольствие от езды получать надо в данном случае блок высокий с маслофорсами колено суперавто нового образца и валик типа мм54 окб 108-110. и от приор...

почему то подумал что во впуск кидает. кидает в выпуск и масло в камеру сгорания то же попадет на перекрытие клапанов на холостом ходу и малых оборотах когда фазы грм еще не эффективны. не зря у него поршни в масле были и свечи с явно масляным нагаром.

да дело не в америке. а в том что может произойти что угодно и в любой момент. пример вулкан может 3.14здануть. или метеорит не удачно упасть. или другие причины. и вроде как из болота типа уехал а попал еще хуже чем было. да и по моему времена сейчас смутные какие то что бы что то пытаться...

все меняется и ( не в болоте) может стать внезапно хуже чем было в болоте.

так ездить не вариант------- из за такого расхода масла нагара в камере сгорания и на клапанах уже больше чем дохрена. таким макаром можно и калилку на бусте поймать. разбирай турбу делай с ней что нибудь,

Лех этот вопрос надо хорошо ворошить и вникать. мне некогда заниматься этим. но по любому просто так ничего не бывает. гормон терапия это серьезное вмешательство.

да вот не жалеет он себя.......... экспериментатор гормональный.... ни чего просто так не бывает. потом придет расплата за все эти гормон терапии.

да практически вся синька гидрокряк- основа нефтяная. сдается что дело не в синьке или полусиньке или в минералке - а скорее всего в моющих присадках в щелочном числе

вот диод хорошая тема - вольт добавка как раз добавит 0.4-0.6 вольт. у меня уже давно так. в морозы напруга до 15.2 вольт поднимается в жару 14.4-14-5. зато проблемы с недозарядом ушли.

непонятная хрень в непонятной канистре. господин Индюхин походу любит негуманные эксперименты над своим мотором..................