Результаты поиска

это шатуны 2108 там нет втулки прессуются на горячую пальцы. просто при---ок на фото подал масло к запрессованному пальцу в шатун.

вот на второй фото на руке. и на четвертой фото. шатуны чисто 2108. там палец прессуется- вот не понятно что эта система должна- получается маслом палец внутри шатуна охлаждать или по факту мало прогревать-перегревать. идея эта бессмысленна. надо было эту трубочку рядом с верхней головкой шатуна...

в них только и были протоки начиная с 1500 протоков нет. то есть с 82 диаметра цилиндра они не возможны. еще правда на 1.4 16 клапанном есть. который сделали на базе блока 2108. только выше на 2.3мм. там диаметр цилиндра 76.5 мм.

доп протоки вверху самом. вскрываются при расточке под гильзу. если гильзовать их надо глушить.

эт дело хозяйское. я б не стал оставлять. лишнее в редукционник все равно скинет а мех потери с ростом оборотов тоже растут.

да маслоканал заглушить. просто прокладкой канал не заглушится. может пробить. и маслонасос поставить другой который 2108-12. который на 1.8 он под фазовращалки имеет почти вдвое большую производительность.

сейчас запчасти очень гавенного качества. про сальники-- бывает такое что новый обладает плохим прижимом. лечится укорачиванием пружинки на нужную длину. обычно достаточно 1-3 мм.

у моторкомплекта супер авто нового образца толщина стенки втулки 1 мм. толщина втулки приоро шатуна 1.5 мм. но там основа железо с тонким слоем напыления бронзы где то 0.5 мм. также менял втулки шатуна на моцике хонда у которого на тахометре красная зона после 16 тыс. начинается. тоже втулки...

пойдет. тут все зависит от того что в канистре с этой надписью 10 на 40 залито. палево или нет. и какое соответствие залитого к надписи на канистре. а так вообще турбо моторы средне-боевые. любят верхнюю вязкость 50 или 60. поскольку термо режим высокий. да и зазоры большие. большая верхняя...

пуляет это хорошо главное чтоб капот не открывать- если турбу увидят ----оооооооо да у тебя турбос ну типа все ясно. по мне интересней когда пуляет капот открыл а там с виду сток - такой волчара в овечьей шкуре. по поводу моциков - исключительно мое мнение =опасный вид транспорта не стоит на...

причина валкости пружины они и упругость потеряли. да и изначально с другими характеристиками. если валкости не хочешь подбирай под твои запросы пружины. и задние рессоры - что то делать или толще ставить или лист добавлять - вообщем как то так.

тазо коробку в основном турба валит . хотя и на турбе не злой держится. на атмо проблем не возникает в основном. если гонщик в адеквате и сама коробка норм- а не старый раздроченный уставший хлам. пример у нас была атмо на 1.8 валы спорт маш 9.8. фаза 302.- профиль квадратище. после 5 тыс...

надо поменять взгляд на мир на более оптимистичный. про химло я согласен. выше уже говорил - это ему не надо.

Леха мрачно выглядишь. скажу мнение со стороны- нагрузки поубавь хотя бы на 25%. не волнуйся еще натренируешься - лучше вес питанием корректируй.

....

они по ходу не только в теме тачек. у них тут и телочки супер-четкие.

музончик очень достойный. да и перепевка не плохая этого западного хита.. не ожидал очень хорошо получилось!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! это ремикс поэтому нет нормального видео. не в ремиксе не очень.