Результаты поиска

Нет. Серьезно. У меня лежит один вал - первый шатунные размазало, сделать фото? Просветишь?

По второй части согласен, по первой: обсуждали уже. Там проблемы с маслосистемой (решаются легко), насос переменной производительности иногда перестаёт качать когда под нагрузкой. Умирают: ГБЦ по впускному валу, балансирные валы и колено. Система по маслу страдает, не по фантомным противовесам...

Я езжу на n20, мне нравится, вот и интересуюсь. А по коленвала уже обсуждали: есть статистика за 13 лет, она говорит: проблем по противовесам нет, они у вас, вероятно.

Надеюсь необходимость проводки не с этой статьи образовалась?

Всё, теперь услышал полезную информацию: можно попробовать заливать разные прошивки, есть вероятность что решение работоспособно. Благодарю. Вот только прошивок других у меня нет, ну да ладно, поищу

В сток мозг первый раз лезу, вопросов, обрывков информации, удивлений и всего такого действительно много.

Вопрос про версию услышал, он понятен. Ответил уже: сейчас негде посмотреть версию, позже гляну, напишу. Единственное что непонятно: если бы вы мне помогли с такой то и такой то версией, это было бы здорово, а так это все разговоры. Давайте кину сюда то, что заливал и сток? мож кто откроет...

Да бред же. Может в каких то случаях узких и применим, хз. Ну вот смотри: была карта запроса наполнения старая, дуло до 0.5 избытка. Залили новую, до бара. Всё: область калибровок, на которую ссылается программа при расчете заданного наддува изменена. Никто не знает как было раньше, никто ничего...

Да хорош. Говорю: купил дешманский тгфлешер. Выбрал его из-за нормального логгера по витой паре. Слил сток с сервера по идентификаторам. Отправил специалисту (он так представился), тот поправил, я не глядя залил, записал логи, отправил ему же. Так несколько подходов. А теперь хочу в каждой цифре...

] Да ну нет же, не только в пиковом наддуве счастье. В сток мотор сток улиткой дуют до предела, но никакого чуда не стоит ждать. А если трубу подобрать с хорошей эффективностью на большем потоке, валы подкинуть, выхлоп, с кулером поработать, тогда и на том же максимальном наддуве будет другая...

Слил, добрые люди поправили, залил. Не смотрел специально винолсом, нужно посмотреть?

А2л могу список скинуть, которые есть у меня. Но моей родной нет. Прошивку не сам правил, разбираюсь только

Фанкшиншрамен или как его тоже есть пара разных у меня, слабоват я пока, да ещё и на немецком. У вас есть что мне передать/продать?

Вообще хотел на будущее другой ТНВД, другие форсунки, распредвалы/фазы, турбину естественно. Хотя +- сток, да

Начну с этого. Спасибо за информацию. А2л дальше искать придется мне, так?

Меvd1724

Не, страхов нет. И времени, к сожалению не много свободного. По турбине вопрос почти решён в железе у меня, почитай мою тему. Холсет 35 у меня тоже лежит, но борг от n55 мотора компактнее и удобнее мне запилить, при аналогичном потолке.

Слишком сложно для меня опять написано. У меня есть моя прога сток, есть 3 версии шиночипа по логам правленные. На них ездит. В этом нет проблем, проблема в следующем: открываю в винолсе, вижу изменение в 18 картах. Визуально узнал только запрос наполнения, но он и через другие а2л открывается...

Да какие секреты. 8.5 по паспорту. Смешно? согласен. Пока на сток турбине- ничего не жду особо. Все чиптюнинги на нее наваливают середину, но к верху оборотов запрос резко идёт вниз: маленький компрессор не может, маленькая турбина затыкает.

Или по другому вопрос поставлю: есть кучка а2л от других версий по для нужного мозга, без продвинутых программ и знаний не получится руками или ещё как, по данным из карт, например, сгенерировать а2л под нужную версию? Вот именно моя программа открывается другими версиями с разным количеством...