Результаты поиска

  1. R

    Вопросы связанные с настройкой.

    Настройка же через косвенный метод определения наполнения выполняется, по шдк? Можно предположить, что меняются условия сгорания при разной сж, отсюда и разный состав ог.
  2. R

    для потрепаться

    А дроссель электро? Если да, то должен же быть механизм ограничения при расчёте наполнения.
  3. R

    для потрепаться

    Мотор сильно любит воздух))) Типа RLMAX (RLVMXN) в калибровках есть что нибудь? посмотреть на характер наполнения.
  4. R

    Вопросы связанные с настройкой.

    Итого, 4 мг/цикл - теоретический максимум. Замещение ОГ на ТВС - не более 50% в стандартной КС. В режиме WOT - 2 мг/на цикл, или 0,5% для вазовского 8-ми клопа. Это меньше значений ошибки в расчете наполнения даже в стационарном режиме, не говоря уже о динамике.
  5. R

    для потрепаться

    Тут надо бы глубже копнуть, это может быть только характеристика ДЗ при заданном перепаде давления (обычно 0,5Ратм/Ратм). Если дальше в расчете есть корректирующий фактор по давлению (через характеристику KLAF), то это именно так.
  6. R

    для потрепаться

    Круто. Я такого не встречал на бошах еще. А барокоррекцию по какому алгоритму интересно считает? Датчик атмосферного давления?
  7. R

    Вопросы связанные с настройкой.

    Потенциально да, но по факту нет. Во превых, при изменении СЖ с 10 до 11 на двигателе 1,6 литра, изменение объема Кс 3,6 куб. см или примерно 4 мг/цикл - теоретический максимум, но не достижимый. Во вторых, продувка, которая может заместить ОГ из этого объема камеры сгорая свежей ТВС, случается...
  8. R

    Вопросы связанные с настройкой.

    Вот объясните мне пожалуйста, как СЖ влияет на наполнение??? За счет каких физических процессов большее сжатие ТВС добавит/убавит количество воздуха, поступающего в цилиндр?
  9. R

    Вопросы связанные с настройкой.

    У тебя то все понятно, в связи с запилом наполнение изменилось, плюс поджат мотор, при дросселировании имеем ошибку в вычислении наполнения и высокую СЖ. Элементарно правится расходом воздуха через дроссель и более поздним УОЗ на высоких нагрузках, градуса на 3-4. Но. На МП7 не факт что нужные...
  10. R

    Вопросы связанные с настройкой.

    Интересные оказывается есть моторы, у которых СЖ наполнение меняет :)
  11. R

    для потрепаться

    Углы огонь))) СЖ какая у данного двигла? CC 0.9 похоже самая эффективная для данного мотора. ETALAM можно посмотреть? С учетом углов в базовых картах, повышения эффективности по УОЗ при более богатых СС не предвидится? KFDZWKG (или аналогичная) в калибровках есть? Или KFZWTLF - это уже с учетом...
  12. R

    для потрепаться

    Я так понимаю, концепция построения бошевских систем такова, что в софт на базе МЕ7 можно интегрировать любую субфункцию из MED9/MED17, лишь бы производительности процессора хватило для вычисления в цикле синхронизации. Такие вещи есть например в M(G)7.9.8, там субфункция ARMD - из MED9. В...
  13. R

    для потрепаться

    Тазовский МЕ17 не интересен уже получается, автоваз с бошем прекратил к сожалению сотрудничать. А вот хендэ/киа и ваг вполне, причём на ваги есть а2л в свободном и несвободном доступе
  14. R

    Вопросы связанные с настройкой.

    Предположу, что помимо того, что пережат мотор, ещё и расчёт наполнения на не сток железе на МП7 не попадает, от наполнения неверного и уоз страдает, особенно это в динамическом режиме будет проявляться, при приращении дросселя. Не помню, есть ли по МП7 калибровки наполнения, но вроде там все...
  15. R

    Вопросы связанные с настройкой.

    а что за двигатель то? на 3000 об/мин 45-50% дросселя (46 мм) уже может быть граница дросселирования, практически максимальное наполнение. Так что наполнение на 46 и 52 ДЗ может быть одинаковым.
  16. R

    для потрепаться

    Нашлась дока на MED17.5 Общая структура в целом похожа на MED9, но количество функций явно больше и описание функций объемнее. Жаль только, что на немецком(
  17. R

    для потрепаться

    Согласен, разница измеренного и попавшего в цилиндр количества воздуха в конкретной режимной точке будет стабильна. Это в общем то и есть ПЦН, которая используется при расчете ЦН. А теперь представь, что у тебя фазовращатель на впуске с плавным регулированием 50 градусов через 0.5 градуса? да...
  18. R

    для потрепаться

    Каждое следующее поколение бошевских ecu становится все сложнее и сложнее. Дока на МЕ7 - 1300 страниц. Дока на МЕ9 - 4100 страниц. Интересно было бы на МЕ17 посмотреть, но за нее хотят 200 баксов. Понятно, что это относительно небольшой ценник, но для того, что бы поупражняться в английском...
  19. R

    для потрепаться

    Смотря что понимать под настройкой. Если с нуля калибровать систему под новый мотор, то с таким же успехом можно космический корабль в гараже строить. А если в готовую систему вкинуть другие распредвалы и ресивер, то можно делать также, как сотни других гаражных тюнеров калибруют на январях -...
  20. R

    для потрепаться

    Да, и насчёт 95% стационарного режима ты явно погорячился, если только на пустой трассе где нибудь