Результаты поиска

А там долбоебизм такой присутствует, что угол откатывается не только при 0 педали, но и за каким-то хером и при более высоком значении (до 20-30), и походу драйвер куда-то туда и тычет.

1-4 2-5 3-6

Да, на инерционном тоже можно настраивать, но это весьма убого выглядит.

Эт вообще ни разу не проблема, если знать, какая разница по углу между явным детоном и отсутствием его вообще :)

А, и да, тот, что за 950 висит уже хер знает сколько на авите и вообще везде - я тоже видел :)

Не не, ребят, вы немного не поняли посыл, где купить новый и как найти сайты оф. производителей - это я и так знаю, гугол есть у всех, вопрос - где взять с ценником <1млн. За 2 я и сам найду и очень быстро :)

Если не глухой - накатать карту вообще не проблема. Высокая степень звенит отлично, слышно за пару кварталов.

Из любого стенда можно сделать чтобы он показывал побольше и покрасивее, мне он нужен в первую очередь для настройки, цифры вторичны.

Друзья, активно думаю над приобретением стенда, какие есть вменяемые варианты за вменяемые деньги? Монопривод.

Так это ж модно в последнее время становится, настроил полторы машины, свою и друга - всё, пиздец, настройщик профи, приезжайте :)

Когда настраиваешь только одну машину - свою, такое было, есть и будет. Настройка - дело инженеров с опытом, а не детей с ноутом :) Всё будет так, исхода нет ©

Я только не совсем понял, 4 тысячи чего - долларов? Если рублей - то не научит ничему.

Настраивал такой конфиг на ресивере, тоже чОта какое-то лютое ниачОмище получилось тогда, правда списали скорее на то, что голову не особо готовили в плане жесткости пружин и общего веса ГРМ.

Щас бы ради смешных 125 сил закиси степень до 7.5 уронить...

Если бы ответы на такие вопросы были такими простыми - у нас не было бы сотен и тысяч разных валов на таз, был бы десяток под нужный диапазон и пяток впусков/выпусков :)

Я особо тоже не глядел, но видел, как он концевик к сцепе городил :)

А у него там никаких антилагов и нет в видео, тупо шифт-ассист.

Нельзя просто взять и судить обо всех моторах, базируясь на показатели одного мотора из стоковой прошивки. Наполнение бывает 500мг/ц, а бывает 2000мг/ц, надеяться на то, что гомогенность смеси, давление в цилиндре, температура ТВС и прочие немаловажные факторы будут хотя бы похожи и составы...

Самый главный вопрос, на который прежде всего нужно всегда искать ответ в первую очередь - а нахрена? Стоит кулёк, вопросов по работе нет, зачем?

С гетца 1.6 16кл