Результаты поиска

да хуйня это все. такой разброс параметров ниочемный тем более а 50гц. ты лучше посмотри вч фидеры как устроены на киловаты - там внутри не жила я труба медная)))) вот там да, есть скин

скин проявляется на частотах к 100 кгц хотя если открыть транс от инверторного сварочника т там одножильный провод. я тоже делал одножильным инвертор резонансный на 200кгц - ноормально все работало забей вобщем

старую конину???? фу. это только для алкашей понаделать краковской дешевой

вы бы хоть помчитали какие там тайминги в импульсах в затворе и катушке. мошт она просто постоянно на очень большом токе работает вот и вылетает транзистор

эта , посоны - а зачем вам все эти транзисторы то? вы думаете они дадут прирост в 5 раз чтоль? нет не дадут

если ты про HGTP14N40F3VL то там пишут Applications • Automotive Ignition • Small Engine Ignition • Fuel Ignitor вобщем как то там смутно написано............. зажигание для маленьких моторов. как то подозрительно и катушка там в тест схеме всего то 2милигенри в то время как обычно это 4-5...

ой пардон в статье куча обычных полевиков зачем то описана а для игн только в названии.

представляю ща как макси после таких постов (про то как в зажигание ставят транзисторы на 35 вольт) под столом катается со смеху

Aprel на юзай, 2004г. , Новые IGBT транзисторы для электронного зажигания. Их уж как лет 10 ставят в МЗ2112 "Омега", без всяких бредовых и ненужных микросхем и драйверов. вы чо ебанутые совсм чтоль??????? фунтик, сам же осциллограммы снимал и видел что на первичке на коллекторе 250 вольт а все...

я пару раз наваливал по трассе на таких бедных смесях что пропуски начинались. при давлении 1 бар и оборотах 4000++ зимой было лень бензофильтр менять и ничего не прогорело

но и глубоко не пропашет

егт кто производитель?? имеет 4 провода красный чОрный синий белий куда какой? а то боюсь спалить вход не зная производителя не могу даже задать поиск

да херня это все я дофига видел даташитов от того же боша где четко написано что интегральная технология не позволяет сделать микросхему с мощным ключем. и поэтому так же там написано что мощных режимов по нормальному от них не добьешься. все силовые решения обычно выполнены в виде драйвера и...

не лень а нету времени и возможности по почтам стоять

при этом не греются и не страдают соплями, помехами и линейными режимами

а чо http://mlab.org.ua признаные эксперты чтоль? с чего мне верить их теории???? если я знаю что системы которые настроил я сам лично держат 1,6 бара и не сдувает искру. или это не показатель правильной работы?

дада. типичный ответ фрика когда ему показывают работающую вещь наперекор его буйной фантазии, он говорит что этого просто не может быть и это все неправда. это снято с моей машины. а так же с тех машин которые я настраивал - выглядит точно так же. без соплей, помех и линейных режимов

видны моменты включения транзистора, видны моменты когда ограничение включается какой ток ограничения, насыщения? ты так и не сказал какое время насыщения? тоже нет ответа от тебя ну и какая польза от твоей схемы? кроме времени включения больше никаких данных ты и не привел

chipa, вернемся к главной теме - ты максимальное время заряда не нашел ни разу. ни на катушке ни на резисторе ни какими либо другими способами все твои осциллограммы показывают или срабатывание ограничения тока или просто завал по току времени насыщения и тока насыщения твои схемы не показали...

дебилы ну и них там учета рождаемости нету поэтому можно сказать что жертв нет