Результаты поиска

всё немного не так работает:) но самое верное решение это разобрать его по баночкам, алюминий в алюминий, сталь в сталь, пластик в пластик, переработать с использованием зеленых технологий и отлить из всего этого тигуан)) ездил кстити на таком говне, понимаю о чем речь)) с отключеным байпасом...

на всех форумах особенно международных, которые международны для стран бывшего ссср есть темы с срачем где весьма умные и взрослые люди поливают друг друга говном и переодически кидают на вентилятор (прежде всего правда этим занимаются враги народа) а на некоторых темы с срачем (на томже чип...

ну это руки растущие не из жопы нужны, у меня пока не получается, могу только полуавтоматом)) можно ссылку на его инсту? я свой токарный станок шабрил, времени правда мало было и постоянно дергали, как конус он делал стабильно так и делает, как патрон бил так и бьет)))

не верю я в притирки и прочий онанизм, хотя бывает сам ножом после сварки плоскость гбц правлю и оно тоже ходит))

так должна быть штатная спорт подвеска, технорессор хз.. вместо коней можно билштайн b6/b4, вроде пока не говно

с двух педалей проверить по мокрому или по московскому газону

открыть бы посмотреть на диски

мне товарищ перенастраивал карту дымности, что бы я мог выбрасывать облако на ускорении как осминог)) плюс спул стал раньше

можно мост от крузака с карданом свапнуть, что бы он наконец приобрел надежность))) или вырезать корпус на чпу под муфту от старого чирка и переписать софт в блоках :)

задний привод хорошо, но у нас к примеру даже на полном можно прикурить прям на асфальтированной дороге зимой)) а на заднем просто можно заднеприводным стать, так что надо брать крузак 95 года за 10, потомучто он не гавно))

думал тоько я один футболки ношу по 15 лет и куртки по 10, ну я тут по лету шорты купил новые, дорогие как сказали, но я могу себе позволить раз в 12лет, но старые тоже ещё походят))))

т только сейчас 10 тачек говна вывез, робототехника сломалась пришлось самому, на тачке со спущенным колесом, всё как положено))

приехал тут знакомый лексусовод и у него мочный он на уэре, занимается ремонтом авто в той или иной степени, но не знает что такое уэр, ну тама подсветочки, здеся усб выходы а тута колоночки и колодочки раз в 60ткм, расход 12 и он отполирован и не ломается ваапсче, прям от слова совсем и его...

от много овса ланчить начнет)))

за 2 мелеона я построю таз который даже ржаветь не будет, с мерседесом плохой пример, там должен быть ваг на стейджике))

по сути всё правильно, хз может попробую на нормальных комплектующих

если я поставлю газ то экономия в год составит примерно 180тр, но думаю сгорят сёдла, и ремонт выйдет примерно сотка)) хз стоит морочится или нет, ну я могу седла нарезать что бы лучше охлаждался клапан, но это тоже скорее всего мало поможет

на них никто больше 100 не ездит, они даже не испытывали ачо там послеста, и ачо там у эфиопов, дело не в соляре)) там послеста зелёные уже с надроченным приходят/приходили ))

очистка водоротом поможет))) не слушай никого, сделай как я написал, контакты тех кто слепит прошивку нормальную дам..

проверю на америкосе