Результаты поиска

я придерживаюсь позиции моя машина сама меня найдет, прям приедет к сервису и скажет купи меня за копейки)) сколько ездил выбирал смотрел, не моё, и почти всегда дрова..

а блоки перекодировать? это уже свап))) я себе ставил абф и он в теории подходит болт он, по факту если бы не умел варить полуавтоматом стоя на голове то ничего бы не получилось

у нас в деревне тоже есть автоподбор, но они мышей не ловят от слова совсем, на уровне торпеду влажными салфетками натереть, но у них свои группы в вк и инсте, работают:)) кстати вот не плохая субару 2.7-3.0 тди, очень приятная и простая машина

эти моторы ещё не любят когда дрочат 2-2.5т оборотов, у знакомой 1.8 брала новой в 2008 году проехала до прошлого года 76ткм растягулась и перескочила цепь, а если его крутить 300т мотор этот проезжает, при том что держит он нормально и если масло менять раз в году а не каждые 5-7т мотор тоже ляжет

че там подбирать, видно когда на 50 метров подошел дрова или не, просто подборщики обычно лохи, к нам часто презжает только купленое, пару дней назад шкода, я капот открываю и сразу от мотора как из бани только не паром а маслом, и он говорит пробега 200т и педаль сцепления насквозь))

честно в 6м гольфе особо ничего такого нет что бы падали штаны, даже в гти, немного сложнее таза..

было дело пару раз ножом и болгаркой делал плоскость на гбц после саврки, но так нельзя делать))

я болгагаркой могу ногти подстричь, но предпочитаю всё таки ножницами :)

там много места, я торцевал и при этом на 1мм просаживал седла, под 21179 нужно по хорошему менять седла.. мой вариант для плюс 1мм

r6014bm выпуск оба + 1мм, сильно легче стока, и направляйки для них от мотора BSE 1.6 vw

r6140scr впуск

есичо перекопав тысячи каталогов, нашел не плохие клапана от форда впуск и от вага выпуск 6мм, впускной имеет заужение стебля до 5 или 5,5 не помню точно

он мог сильно дразнить её индюка своим пальцем, и поить бутиратом, и всё получится)))

собирал из двух одну, решил сразу переставить несколько барабанов и диски, больше было на один диск и то не везде

я усиливал на икса 5l40 деталями от 39 с мотором m57, честно коробка не понравилась по конструкции..

думаю можно притепить 4l40 и можно скорее всего усилить как например 5l40 используя пакеты от m57, а что за эбу который рулит 4х ступеой? но думаю дешевле будет купить ещё машину

может застрять между бамперами)) вообще лично меня всегда раздражала невнятная педаль газа, ездил на ларгусах, грантах и дастерах, можно для наглядности заехать например на поребрик :) из всего на чем ездил больше всего радуют мотоциклетные моторы и мой древний abf

когда нужно проехать в дырку между машинами и твоя машина по длине не проходит и нужно поворачивать обеими осями с помощью сцепы и газа

полный комплект свистелок и перделок)) но есть один минус, за 1.5 в ней нет 4.0tt и полного привода)))

я все жду пока сломается без поддержки, что бы понять как оно должно быть, но чет пока не ломается, отводы правда с 3.5 стенкой))