Результаты поиска

У тебя машина не настроена ))) что за софт? ибо либо очень хорошо ДД работает либо уоз в минусе )))

Это очень верное решение, пересадка на 98ой бензин, сам на нём только езжу. Ещё MAXI писал что плюс 10 ньютон прилипло на нем на 126 моторе в сравнении с 95тым.

херня... заведи и скинь клемму с акб и таки будет работать

Шикарные валы в зачипатом состоянии. https://vk.com/video185742347_456239020 https://vk.com/video185742347_456239021

МТБЭ в 98ом бензине какбы чуть не сто процентов - это ещё в эпоху мамонтов исследования МАКСИ производил при опробировании разных топливных смесей на одном моторе.

Начались перебои с поставкой 98го бензина на заправки нашего городка . ... хреново... на 95том мотор ездить и работать прям брезгует хоть с ацетоном хоть без - ХХ хуже тяга хуже запуск хуже спул хуже норовит детон хапнуть... всё п***о...

Надо колодки ставить те у которых коэф трения не меняется от температуры. У феродо дс есть такие , только падлы дорогущие ((( У меня схожая ситуация с Сержем - холодные колодки тормозят хуже чем горячие , причем сильно хуже. Зато горячие тормозят вплоть до закипания тормозухи почти без...

Когда калитка гейта открывается , то ни фига не тихо. Так что на атме , имхо, с саабобанкой звук будет резкий ,но прикольный , но будет громковато без резонатора.

Хрюшки хорошо портируются. Но не суть...

Мотор турбо ? Если да то, такой же эффект был когда с 63тьей на 76ую трубу перешёл.

Бензин имеет плотность от 0.73 до 0.77, а ещё бывает газированный )))

Недостаточное сечение или недостаточная жесткость пружины?

Алая железка рукой гнется, без пресса - вчера рулевую тягу( толщина в большой палец) выпрямлял. А вот шатун , имхо , действительно, сложился от гидроудара - при давлении в цилиндре 100кг и диаметре 100 давление на него было всего 7- 8 тонн(Sпоршя равна 78см2 х100кгс2 = 7800кг) . На мой взгляд эт...

От стока в плюс пару мм подъем и 290 фазу и валиться не будет? Я правильно понимаю ?

Думаешь индекс V на легкой машине недотянет ?

https://turbobazar.ru/showpost.php?p=798378&postcount=1

А че )) на четвертой, на пятой или на шестой передаче... Мне тут давеча вздумалось барьер в 290км\час преодолеть. Вот машину под это дело готовлю и думаю сколько надо вдуть на пятой , чтоб успеть разогнаться до того как в кпп подшипники расплавятся )))

1.5 - 1.7 бара. Полазил, на австралийских сайтах , ну и так по миру, графики и логи позырил эвохрюшки с 10.5Т с 1.7 до 1.5 к 7-8ми валятся на двухлитровом моторе эво даже с сотым выхлопом. С другой стороны , если мотор и так АЦКИЙ зачем в него столько дуть? )))

А какая по сечению горячка у 36\37 ихи ? У эво к примеру 9.0, 9.8, 10,5. Я это к тому , что не заткнутся ли ихи на хорошем бусте на верхах ?