Результаты поиска

Васе надо, чтобы Петя разгружал Камаз каждый день за 100 рублей. Петя разгружал Камаз последние 5 лет за 100 рублей, но чОта подзаипался и решил, что мало. Теперь Вася дает Пете 150 рублей, но хлеб ему продает за 50, а не за 30, как раньше. Экстраполируйте эту картину на все, что происходит...

Стоит предположить, что проводам вообще похеру, сток у тебя там или не сток. И вот это предположение будет гораздо ближе к истине :)

К моему механику иногда заезжает кто-нибудь стойки поменять, а потом, когда выезжают - втягивающее на стартере вдруг перестает работать. Примерно такая же взаимосвязь, хотя частенько орут "ты сламал, да тибя работала!"

Факт, по бетону и асфальту вообще ацтой, MH в этом плане непревзойдённая резина.

Чисто для понимания того, что и сколько стоит. И даже за столько - не берут, никому не надо, под дрэг строят сами, поэтому денег за готовое как правило никто не даст.

+1, колись уже, интриган.

А над красными я как только не издевался, и без свечи искрил по воздуху, и подключал неправильно, и время накопления выставлял космическое - похваще, ни одна до сих пор не сдохла, хотя стоят машинах на 10 уже клиентских.

Я не ненавистник, мне в общем-то все равно, кто и на чем ездит, я просто вижу, что едет, а что нет. Так вот хоть куда-то и хоть как-то едущий 8-дырый мотор - это настолько редкость, что я удивился всего пару раз за всё время.

Да-да, поэтому я свою машину настраиваю как правило минимум месяц, потому что влом цеплять инженерник. Налил от похожего конфига, покатался - поправил, где не нравится, опять налил, опять поправил и так пока не дойдёт до приемлемого уровня.

Хорошо едет, кстати, недавно приезжала машина на таком, серьезных доработок нет, а едет достойно, что редко для 8-дырого ниачОмного мотора.

Т.е. тебе и в инженернике надо распаять и в юзерском блоке, так?

Чем больше элементов в системе - тем она менее надежна.

Что за патологическая любовь к свечным проводам - не понятно. Берешь U5014 6 штук и забываешь.

А за таз никто и не говорит. Я вот езжу на 3S-GTE, недавно настроил M52 с ваносом, SR20DET катается, C20LET у клубтурбо, постоянно приезжают мерсы, ваги, опели, бмв и прочие ино. Никаких дискомфортов не испытал ни я при настройке, ни клиенты при каждодневном использовании. В чем проблема-то...

3-контактный Depo показывает достаточно точно и не косячит, как правило, этот вариант, думаю, можно отсеить. Обычный отлив, как по мне. У меня и лампочка моргала на первых двух передачах.

Весь мир юзает - сильный аргумент, спору нет. Так в чем слаб-то? Любое телодвижение должно быть оправдано, пока система управления умеет делать всё, что от нее требуется и продаётся по цене новой шаровой на таз - нет смысла менять ее на что-то другое. Как только возникнут важные задачи, которые...

А январь едет из 9, и чО? Это аргумент? Слаб в чем? В плавном рулении фазовращалкой? А оно надо? Двух статичных положений не достаточно?

https://vk.com/motochief стукнись к нему - он продаёт, лучше знает.

Турбовый, det, турбины нет просто.

Чувак знакомый в сборе продаёт SR20 как раз, без турбы только, надо?