Результаты поиска

голова сток? на нормальном моторе с эво тд05 кончаются на меньшем бусте такие форсы)

теперь увидел на графике подпись. настраивать нужно. ато непонятно вышло. интересно, изначально на каком ресе было настроено авто:)

Bimo понял. сначала подумал что графики просто наложили друг на друга)

спасибо. полезная инфа. сразу сомневался в работоспособности этой темы)

понял. мифбастер вообщем) молодцом) избыток получился только на фуллбусте? как на остальных режимах?

это все понятно. когда себе, или клиенту, это нормально. когда напилили и на продажу чтото хз) на вкус и цвет вообщем)

Bimo зеленый график верхний рес, синий - нижний. так? один и тотж мотор, меняли только банку? после замены реса, настраивали мозг, или просто поменяли банку и замерили?

serjj т.е. при отвале в сапун начинает задувать выхлоп?

вот. по фоткам что ты скинул, видно что высота сток(по положению рычагов) если выхлопом не трешся, то и норм. все машины которые я обычно вижу, даже просто при свапе 16в, обычно уже имеют нормальную высоту, и так проводить выхлоп там не покатит) яж написал, с 76 трубой там будет до земли 5см край)

попробуй прочитать еще раз и понять что я имел ввиду) если не поймешь, попробую объяснить по другому)

если эту бороду делать из отвода, количество швов уменьшится в 10 раз. а вообще аналогичные по фунционалу железки у китайцев стоют копейки.

Lotus я выше писал про высоту авто. Phant0m фантом сказал что вообще *** на нее. так вот. если на авто с нормальной высотой сдеать выхлоп с 76мм и под тягу, то это выхлоп сотрется-оторвется еще до выезда из гаражей))) у меня нижняя точка балка-поддон-рейка. до них 10-12см если не ошибаюсь. моу...

чтото я запутался. давно не видел стока, но почемуто думал что там идет над центральной тягой. сегодня к товарищу заезжал. потыкал 76 отвод. он туда никак не лезет. можно обвести на фото где идет у вас)

нивопрос. только зачем миллион кусочков варить, если отводы придуманы и стоют по 300р))))

кто там жаловался что 15 за коллектор дорого? http://www.rallysale.ru/avtosportivnie-zapchasti-f9/outlet-mitsubishi-lancer-evolution-t34352.html

какой расход отработки?

колено лучше 213е. шатун тоже 213, можно облегченный. поршень трт со смещением. стоит копейки. такой кофиг будет бодрее. на сток системе охлаждения проблем не замечал)

а что если типа в сток место как у лотуса, над тягой?

всеже надо под сток классикой мне полазить))) хотя не исключаю, что все тазы настолько разные, что у одних лезет, у других нет:-D

проблема не с местом вверху, а с местом внизу(возле маятника, лонжерона и прочего)