Результаты поиска

Выдержит полностью стоковое как нехер делать.

Тестовое сообщение.

Смотря какой будет софт, на котором будет этот январь 5.1 ездить.

Два коротких - нормально открытые. Боковой короткий и длинный - нормально закрытые.

Чувак, там никто ничего никогда не балансировал, мотор как был собран из стока с заменой поршней - так он и ездил все это время, голову скидывали один раз за два года - когда разбирали в сток :)

Тваюта... Сплю на ходу, тилтон само собой.

За все время один раз видел, чтобы человек сломал колено 75.6, причем на атмосфере, года три назад. 71 колено сломанное не видел вживую ни разу вообще. Зато 78 колено рыгнуло прямо у меня на глазах у человека в машине стоя на месте, тупо в отсечку крутнул разок 7800 - и все, по 4 шейке разлетелось.

Нет, ты не прав, у нас тут тоже всякая херня случается, и на клиентских машинах на многих шкивы сворачивает, и коробки летят одна за другой - все, как у всех. Это машина скорее была особенная, я хз, почему на ней шкив жил так долго и упорно - это скорее исключение.

Маховик вазовский полновесный, доработанный под тиал 2-дисковый, корзина соответственно от него же, шкив сток (сорвало всего один раз, кстати)

У нас в 9000-9500 крутилось постоянно на тринашке, на клиентских в 8500-9000 крутится, ни разу не отрыгнуло пока ничего.

Для установки этой турбины на ВАЗ не нужно поворачивать никуда горячку. Повернуть надо холодную часть, причем градусов на 10 достаточно, чтобы выход с холодной части не упирался в крышку ГБЦ и можно было надеть силикон с пайпингом и хомутом.

Ну если тебе нужны верха - лучше 10.05, но я бы воткнул что-нибудь типа нуждиков 9.0 или ММ37/44, по городу приятнее будет. И опять-таки зависит от гонок, где и с кем ты хочешь гоняться. На нормальных даже местных официальных гонках с давлением 1 бар ловить нехер абсолютно. С двумя-то дай Боже в...

Для гонок - никак. Ехать будет хуже, чем со степенью 7.7.

0.5 на 3000-3300, бар на 4000, макс буст - за 2 бара.

ДМРВ стоит?

Регулировкой дросселя мин. положение увеличь чуток, так, чтобы щель была, но положение ДЗ еще показывалось 0.

До 5000 не особо едет, но с 5 до 8.5 - бомба.

Он и в 8500 замечательно крутится.

Валы ММ52, ресивер колобковский, хорошо пильнуть голову, паук, выпуск, и будет и поболе, чем 140 сил. Только на сток. ряду я бы на этом ездить не рекомендовал.

Термостат заклинил в закрытом положении/радиатор забит наглухо грязью/сечет в СОЖ из под прокладки ГБЦ, выбирай сам.