Результаты поиска

но в баке перегородки наварены ? или бак не опустошается ? ))

вот немцы то дураки ставят хомуты обжимающиеся ...

калитка будет открываться ... хотя бы от давления газов и даже раньше чем что-то рванёт .. хотя рванёт всё равно ...но если дыра в атмосферу будет большой то ничего не рванёт ;)

заглушить каналы не трабл )) важнее втавить правильные рестриктры

сравнил дизельный ккк и новый китай аля тд 04 ... все плюсы в сторону ккк ... )))

тоже запишу

м 12 ??? ты ломиком чтоли тянешь ? :razz:

не пробовал клапана которые выпускные не магнитят даже на срезе ? )))

называется - повреждения поршней как выявить и устранить их ;)

скачай мануал по задирам (повреждениям ) на поршнях если на масле экономят(пытаются лонглайф в наших условиях осуществить и вжаривают) то поршня там совсем не живут ))) маленькие они очень ))

клопы красивые ))) долго не отрывало ? )))

10 ое на штатном 16 разваливается на ура ) про повышение момента даже речь не идет ))

тупые заморочки ... ставишь тупо переключение на бенз при оборотах свыше 3 ну и при резком падении т газа до ...(вот тут цифры от многого зависят) но найдёшь легко их сам если не вестись ))) иначе как говорил макс поршня в поддоне ищи :)

там на блоке мяса куда больше чем на 83 при 82 диаметре ;) а кто как гильзует совсем другая тема ) знать что продешевил в гильзах оказалось очень накладно ...

второй третий явно работают иначе чем 1-4 хотя сильно страшного по фото не видно ... тормозуха тоже может засасываться иногда и давать сизый дым масло W 30 как бы жидковато тем более без маслокулера

а что за шланг на ресс в районе 4 котла ? вакуумник ? и тормозуха на месте ?

тем что в маслофильтре есть перепускной клапан и при его открытии гавно может попадать в магистраль ... и чем гуще масло тем выше вероятность сих явлений

вынимать так все ))

у таких обычно плунжерная пара в корпусе клинит ... попробуй её потихоньку тянуть с кручением - поймёшь о чём речь

избытка ? ))) и на каких катках ??? )))