Результаты поиска

с заменой траверсы и креплений на блоке

от евро 3 покрепче подушки ) но и они не панацея

я другу чиню камри 3 литровую ... рейка почти 40 стоила... втягивающее 5... щетки китайские на стартер 1200(хватает на год) лямбда 7(а их там 4) ... много чего ещё могу перечислять ..

водила чай пьёт а пробег тикает ... иначе на что чай то пить ... 1,5 года =150 штук и того почти 300 км в день без ремонтов шиномонтажа и тд ... реально ? ))) и ещё и на севере ))

супермасло и холодное и горячее ? ))) я бы посоветовал заморочиться за контроль температуры(охлаждение) масла ... и следовательно его вязкость ...

был задран и уменьшился на 2 десятки

я встречал мотор где с завода один поршень стоял задом наперёд ... застучал этот поршень через 1500 км ...

на самом деле мотор вполне терпимый и там даже 409 не особо нужен ... а вот агрегатка действительно не особо подходит чтоб долго и быстро вваливать и по грязям плавать без разбору ... разве что радиус увеличить шины пошире и лаунч настроить .. )))

ну типа кулачок на распреде стёрся или клапан в прогаре и тп ...

что мешает освоить подобное ?:grin:

я даже больше тебе скажу ;) бывают клапана с азотацией ;) а ты их для проверки биения пальчиками в направляшке крутишь и смотришь бьют или не бьют ...? :twisted:

бывают реперные диски где нет привязки демпфера к зубчикам (на волге например)

как правило оригинал на норм машины ровный ))) да и зажать для измерения можно за край стержня или до середины ;)

например потому что радиатор тупо забит а она в луже с включеным кандёром ифарами музыкой и тд буксовала ...

датчик есть который с выходом под трос

можно и штатные на нормальных шлангах и хомутах оставить

с вентилятором цепь помойму лучше дублировать в остальном всё вроде пойдёт ...

бак с насосом

да да да ))) на заборе тоже много чего пишут ... а самое первое что он писал что без блокировки ось сателитов после пары стартов наружу вылетает ...

мне кажется что куда ВАЖНЕЕ.... чем с экраном или парой ... чтобы "разъём хорошо контачил" на сам датчик )) ну и зазор в купе с биением вала соответствовали предельно допустимым размерам ;)