Результаты поиска

сдохнут только синхроны ...потом шестерни и муфты ... и то если конски переключаться забивая на хррррррррррр ? )) интересно мне как ты заставишь быстро останавливаться диск с большой массой и оборотами за .7000 .. при этом не будешь его тормозить другими дисками ... а в этом то и сама суть...

а может "стоить" и два не занимать ничего ))

туплю .. а зачем тебе видеть давление масла ??? не проще видеть его температуру ? для большинства достаточно аварийки ... ну а если надёжно и достоверно то только механический показометр до 15-25 вкручиваешь в торпеду или на мотор и смотришь .......

ну а что про тамону скажешь ?

тосол херачащий в горшки творит чудеса гидравлики... и потом много всего под замену ))) и смысл экономии изначальный ? русская рулетка в общем ...

у нас так повсеместно лет 10 как стало...

один минус... в пустой баллон с рабочим давлением 16 и проверочным 25 и емкостью (полной 50 а рабочей 42,5 ) закачивают 48 -53 литра при давлении 12 ...

расплавленный метал это опасная штука ;) я думаю мы сейчас про этот опыт ?))

ряду 6 лет вторая и третья не хрустят месяц ...после замены синхронов(1000 -2000 км) потом при резких втыках за 7 есть хр )) масло обычный кастрол раньше драйвлайн теперь синтракс универсал все остальное работает.... а с включенной первой при разгазовках все равно есть рывки ... видимо...

есть такое понятие как сопротивление вращению ... и когда нагрузки нет оно одно ... а когда есть то совсем другое ;) спорить нет желания )))

то-то всё что делано руками в десятки раз дороже обычно :razz:

опыт ... сын ошибок ... трудных )))

хотя для примерной оценки есть преднатяг или его нет совсем пойдёт

и что ты измеришь ? момент прокрутки двигателя через какую-то передачу ?

если надо отолью в твою форму заготовки из сплавов алюминия ))) до 10 кг ;) штучно или мелкосерийно )))

у меня от кивков мотора начинает дёргаться (или от изменения оборотов при отсечке ))) пропорционально частоте отсекания ... но всё включается при 7000+ с небольшим "хрустом" что не так ? с новым тросом дёргается меньше )))

и мотор при этом заклинить ? ))) и если преднатяг есть то с домкрата она просто спрыгнет ? )))

ну тогда только на 4,1 остается )

извиняюсь ... при минус 30 и любых форсунках и фазах валов ? ))):roll:

http://chelyabinsk.ru/text/newsline/673969.html